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特种货物运输,1危险货物运输2大件货物运输3鲜活易腐货物运输,返回,1危险货物运输,凡具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射射线等性质，在运输过程中能引起人身伤亡、使人民财产受到毁损的货物，均称为危险货物。,危险货物的分类与确认,依照国家标准危险货物分类和品名编号国内各种运输方式制订了货物货物运输规则，简称危规注意具有磁性或刺激性气味的物品在航空运输中属于危险货物，但在汽车运输中未列入危险货物是本运输方式危险货物品名表所列明的，方可确认和运输,危险货物分类,爆炸品（爆竹、炸）压缩、液化或加压溶解气体（液化气、瓶装煤气）易燃液体（酒精、汽油）易燃固体、自燃、遇湿燃烧（蜡烛、电石）氧化剂、有机过氧化物（引起化学反应的物资）毒害品和性物品（氰化钠、氰化钾及其它氰化物）放射性物品（会放射影响人体生命和健康的、射线等）腐蚀品（盐酸、硫酸、“王水”）其他危险品（手机、榴莲、）,各类危险货物爆炸品,爆炸是物资一定条件下发生急剧变化，短时间内放出大量能量物理爆炸（锅炉）、化学爆炸（爆竹）、核爆炸（铀235重核裂变和轻核子聚变）
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公路运输:利用一定的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。（广义）公路运输:汽车运输（狭义）,小阅读:世界公路运输发展就狭义的公路运输（即汽车运输）而言，在十九世纪末才兴起，其比铁路运输、水路运输起步较晚。1886年,德国人卡尔本茨（KarlBenz）发明的世界上辆四冲程三轮汽油机汽车,这种新型的交通工具经过不断的改进、发展，在社会生活中日益显示出其突出的性机动、灵活、迅速、方便、直达，其发展远快于水运和铁路。据资料表明，每年公路运输承担着全世界货运总量的65%，客运总量的80%。,世界上辆汽车(奔驰1号车),纵观公路运输的发展过程，大体经历了以下三个阶段:初期阶段（1886年1920年）该阶段汽车数量少、载运能力小、行驶速度低，且公路密度也小、技术标准也低。公路运输只是水路和铁路运输的辅助手段。中期阶段（1920年1945年）战争的需要，使公路建设发展迅速。欧美各国已初步形成了国家公路干线网，高速公路也是在这一时期在德国建成，尤其是交通工程学的出现为现代公路的发展奠定了理论基础。公路运输不仅在短途中发挥作用，而且在长途中也开始与铁、水路运输竞争。
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照明设备道路的照明条件对交通运输有着很大的影响，因此交通工作者一定要对此有所重视。在道路可见度不高情况下，由于视线不良，视觉刺激不强烈，驾驶员往往对交通和道路异常情况判断迟缓，导致交通事故的产生，例如黄昏时分便是事故高发的一个时段。为解决这个问题，在条件具备情况下，人们往往在采光不良的路段(如隧道)或使用频繁路段(如街道)采用人工照明灯具进行视线补偿，提高道路照明条件，从而有效地降低事故率。与此同时，照明设备的设置要符合一定的规律来使用效果，否则会造成适得其反的后果。比方说在城乡接合路段，有的地方沿着出城方向架设路灯，到达一定距离后突然终止，驾驶员在这个地方往往会感到不适应；而科学的做法是随着距离的加大延长路灯架设间隔，到达一定距离后停止架设，这样能够让驾驶员的视觉有所适应，从而提高水平。交通工程知识视距行车视距行车视距是指为了行车，司机应能看到行车路线上前方一定距离的公路，以便发现障碍物或迎面来车时，采取停车、避让、错车或超车等措施，在完成这些操作过程中所的短时间里汽车的行驶路程。在公路平面和纵面设计中的行车视距，是确保行车、的重要措施。视距的种类根据汽车在公路上行驶中可能遇到的各种情况可有以下5种视距:停车视距、会车视距、错车视距、超车视距、避让障碍视距。
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