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我国现行公路运输行业管理模式我国目前的公路运输生产管理工作是按照、地方和经营业户的“三级管理”模式，管理结构框图所示。我国公路运输行业管理结构图交通部:我国道路运输行业管理的主要工作由交通部有关职能部门负责。交通部主要职责包括:负责全国的道路运输生产管理，指导监督地方交通部门工作；拟定道路运输的行业方针、部门规章、技术标准和发展战略并监督执行；维护道路运输行业的平等竞争秩序；负责道路运输、汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理；负责运价的拟定和汽车出入境运输管理；负责交通行业统计和信息引导；对国家重点物资运输和紧急客货运输进行调控；指导道路运输行业体制，引导道路运输行业优化结构、协调发展。
公路货运将向、长途、重载发展公路货运将向、长途、重载发展 第二节:公路运输设施公路运输设施:公路线路公路线路公路的构成公路的构成 公路是一种线形工程构造物，主要由路基、路面、桥梁公路是一种线形工程构造物，主要由路基、路面、桥梁 、隧道、涵洞等基本构造物和其它辅助构造物及设施组、隧道、涵洞等基本构造物和其它辅助构造物及设施组 成成。 v(1)公路路基公路路基:路基是路面的基础,并与路面共同 承受车辆荷载的作用,同时抵御地表各种自然因素 的危害。路基宽度与公路横向的路幅宽度相同， 而路幅宽度为中间的路面宽度与两侧的路肩宽度 之和。路基根据横断面的不同可分为路堤、路堑 和半填、半挖三种基本形式。为了满足车辆和行 人的通行要求，公路路基坚固和稳定。因此 在公路选线时应考虑路基的坚固；合理地设计路 基的形状和尺寸；施工时应注意分层填筑、压实 ；是要处理好路基排水问题。
保护产品是包装最主要的作用:
1、保护产品不受损伤，从根源上保证质量；
2、可以防止产品破损变形；
3、有一些物品可能很容易发生各种变化，所以包装可以防止产品发生化学变化；
4、包装可以防止有害生物对产品侵害。
5、然后是防止异物流入，减少污染，避免丢失散失！
县道县道-具有全县性的政治、经济意义，并经确定为具有全县性的政治、经济意义，并经确定为 县级公路。县级公路。 v乡道乡道-主要为乡、村农民生产、生活服务的公路。主要为乡、村农民生产、生活服务的公路。 v公路公路-由工矿、农村等部门投资修建，主要供由工矿、农村等部门投资修建，主要供 该部门使用的公路。该部门使用的公路。公路运输基础异常事故处理汽车驾驶技巧正确的驾驶姿势 很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。因此开车前的件事就是要调整好驾驶员座椅的高度 汽车驾驶技巧适当的转向角度 在车辆转弯时，经常会碰到转向不足和转向过度的情况。所谓转向不足就是当车辆转弯时，并没有转够转向盘所转的角度，也就是说，假如转向益所转的角度预计可使车辆转向90，结果车辆只转到60。就侧滑出去了。