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公路交通和运输的基本特性公路交通的基本特性道路交通的基本要素是人(包括驾驶员、行人、乘客及居民)、车(包括客车、货车、非机动车等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相关设施)。本节介绍这三个基本要素的交通特性及相互关系。驾驶员的交通特性驾驶员在驾驶车辆过程中,首先通过自己的感官(主要是眼、耳)从外界环境接受信息,产生感觉(视觉和听觉),然后通过大脑一系列的综合反应产生知觉。知觉是对事物的综合认识。在知觉的基础上,形成所谓“深度知觉”,如目测距离、估计车速和时间等。,驾驶员凭借这种“深度知觉”形成判断,从而指挥操作。在这个过程中,起控制作用的是驾驶员的生理、心理素质和反应特性。
人行天桥或地道设计应符合城市景观的要求,并与附近地上或地下建筑物密切结合;人行天桥或地道的出人口处应规划人流集散用地,其面积不宜小于50m2。地震多发地区的城市,人行立体过街设施宜采用地道。城市残疾人使用的道路城市主要道路的人行横道应设置盲道,保障盲人行使。盲道的功能盲道表面有两种形式,一种是指引视残者通过脚感继续向前直行的盲道,表面呈长条形称为行进盲道,另一种是告之视残者盲道要拐弯或盲道的终点处,表面呈圆点形,称为提示盲道。提示盲道除上述功能外,在城市中主要的市政设施与建筑物的位置和入口,仍需单独进行铺设,可告知视残者设施的具体位置,协助视残者了解周围环境。盲道的设置位置盲道定位,一是保护视力残疾人行走的,形成不受伤害的空间;二是在行人较少的地方,为降低行人对他们的干扰,或行人能较少侵占盲道的位置;三是商场、商业街上的商店门口进出人多,适宜远离。因此,在人行道外侧设有立缘石、绿化带或围墙等设施,是盲道佳位置。盲道的交叉盲道的交叉点是导视力残疾人拐弯,可以到达路口、公交站、商场等地方,达到盲道的功能作用。为此,在交叉点采用提示盲道,告之视残者盲道要改变方向,或是盲道的终点处,或已到达目的地。为防备步行跨过,铺装面积要大于直行盲道的宽度,又要考虑对称。交通设施的维护与管理措施道路设施应定期保养,及时修理和更换损坏部分。
整车货物运输的概念整车货物的托运与受理3整车货物的核实理货整车货物的监装、监卸整车货物的运输变更,返回,1整车货物运输的概念,根据公路货物运输的规定,一次货物运输在3t以上者可视为整车运输,如货物重量虽在3t以下,但不能与其他货物拼装运输,需单独提供车辆办理运输,则也可视为整车运输。整车货物的托运与受理,A货物托运人签填托运单B托运单内容的审批和认定(审核货物详细情况、检验有关运输凭、审批有无运输要求)C确定货物运输里程和运杂费D托运编号及分送E托运,整车货物的核实理货A受理前的核实(货物、数量、日期、包装、重量、装卸场地、道路)B启运前的验货
随着社会的不断发展,实物流和信息流处理方式的不断进步,物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。