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那么，物流企业应该怎样才能切合物流企业的实际操作来制订一套完善的、有效的管理制度呢？制度的设计都有一个由初始状态到中间状态，再到理想状态的循序渐进的过程。所以说制度的制订是不可能一步到位的，有一个逐步修订并不断完善的过程。物流企业也如此。对管理者而言，诊断物流企业的管理现状，不仅是一个梳理物流企业制度的过程，更重要的，它还是管理者了解物流企业管理水平、企业对制度的依赖程序以及员工心理承受力和对制度度的过程。
气囊装置由传感器、气体发生器和气囊三部分组成。传感器根据车辆的减速度判断发生碰撞的程度，当车辆发生剧烈碰撞时，传感器便触发气体发生器，使其在短时间内产生大量气体充入气囊，使气囊迅速膨胀，挡在乘员前方，从而起到缓冲和保护作用。转向柱管。发生正面碰撞事故时，车身前部发生变形，方向盘连同转向柱管一起向驾驶员方向移动，与此同时驾驶员在惯性力作用下向前冲出，结果是驾驶员胸部撞在方向盘和转向柱管上受到严重伤害。为了减轻这种伤害，汽车的转向柱管上安装缓冲装置，在受到剧烈冲击时产生压缩变形，从而吸收冲击能量。其他。除上述三项装置外，各国的法规中对汽车上必备的保护乘员的结构措施还有许多规定，例如玻璃、枕、座椅、仪表板和车内凸起物等。
倒车报警器工作正常，挂倒档能够警示车后人员6.轮胎轮胎及备用胎状态良好、压力正常，无光头胎，每个轮胎纹理不少于2MM，前轮禁用翻新胎。7.后视镜各反光镜配备，后视镜清洁、无盲区车辆检查3、车辆性能检查合格标准车辆检查项目每台运输车辆上应有三角木、手电筒、反光三角标志、闪光应急灯以备应急所需 应急设备正副驾驶座位配备能正常使用的带10.带状态良好，能正常使用9.轮胎喷淋系统承运车辆至少配备一个可用的灭火器，灭火器按照车型匹配并且压力正常有效（9米6及以下车辆要求配备1个4KG的ABC干粉灭火器，9米6-15米配备不少于2个4KG的ABC干粉灭火器，15米以上配备不少于3个4KG的ABC干粉灭火器）8.灭火器车辆检查4、车辆防护设施检查绑绳及夹板:承运车辆应带齐车厢货物加固的绑绳,平板车或低栏车运输时还应备齐顶部四周加固时需要的夹板以防加固时顶部货物勒伤。车辆检查车辆防护设施检查防雨设施:非全箱车配备能有效防雨雪的雨布（好三层:上层为油毡布,中间为彩条布,底层为薄膜，不少于两层）。雨布要能完整遮盖货物,不透水、无缝隙、无漏洞。全厢车车门处有的防雨胶条或其他防护材料。
物流是供应链中的一部分，成本优化是供应链优化的目标之一，物流成本在供应链中占据最大，也最具有优化的空间，但成本优化不是指单独某个环节或某个过程的工作，而是要综合考虑，考虑取舍使总成本最小。