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地方交通部门:我国地方交通部门道路运输行业的行政管理实行省、市(地)、县(市、区)三级管理机构,省设道路运输管理,市(地)设道路运输管理处,县(市、区)设运输管理所。生产管理包含在行业管理之中,运管部门主要从事管理工作(只列举涉及道路运输生产部分)包括:接受上级部门领导和监督,依据国家和地方的法律法规,负责本地区道路运输生产工作;监督管理本地区的经营业户、客货运站场、营运驾驶员和营运车辆;监督管理客运及相关服务业、货运及相关服务业;车辆维修行业、车辆检测行业及驾驶员培训行业的管理工作。经营业户:从事道路运输的经营业户和客运站场作好本单位生产保障工作对所属从业人员、车辆设备进行监督管理。
载重量小,不适宜装载重件、大件货物 公路运输的功能公路运输的功能 v 基于上述主要特点,公路运输的主要功能为: 担负中、短途运输担负中、短途运输 公路运输通常可担负 300km左右的中短途运输任务。衔接其它运输方式衔接其它运输方式 主要用于为铁路、水运 、航空等其它运输方式接运或集散客货。独立担负长途运输独立担负长途运输 对于其它运输方式尚未 充分发展的地区,公路运输也可独立担负长途运输任务, 是在抢险救灾、 开辟新的地区及战时 等是比较有效的运输方式。
物流虽然是指物品实体移动,但它依赖于政策、环境、基础设施(如公路、铁路等)等诸多因素,它是一个社会性的活动,需要全方位的同步协同发展。专业化是指现代物流需要服务功能与服务对象的专业化,参与的多方企业、人员都应该具备专业的知识和意识。
车内乘员的保护措施机动车辆发生碰撞时,车辆本身的运动在短的时间内停止,而车辆乘员受惯性力的作用却仍以碰撞前速度向前运动,从而撞击车内装置,使乘员受到伤害。为了和减轻这种伤害,主要采取下列各种保护装置。带。带用于约束乘员身体,当车辆发生碰撞时,让乘客不致因为惯性冲向前方与车内装置相撞。常用的带有两点式和三点式,前者约束乘员腰部,后者同时约束腰部和身体上部。气囊。气囊用以事故中乘员与方向盘、仪表盘等发生剧烈碰撞而受到伤害,功能与带相仿。