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车内乘员的保护措施机动车辆发生碰撞时,车辆本身的运动在短的时间内停止,而车辆乘员受惯性力的作用却仍以碰撞前速度向前运动,从而撞击车内装置,使乘员受到伤害。为了和减轻这种伤害,主要采取下列各种保护装置。带。带用于约束乘员身体,当车辆发生碰撞时,让乘客不致因为惯性冲向前方与车内装置相撞。常用的带有两点式和三点式,前者约束乘员腰部,后者同时约束腰部和身体上部。气囊。气囊用以事故中乘员与方向盘、仪表盘等发生剧烈碰撞而受到伤害,功能与带相仿。
物流业处于现代物流的发展阶段。现代物流(Modern Logistics)指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。
制动距离汽车的制动距离:指驾驶员开始踩制动踏板到停车所需的距离,它的计算公式如下:式中St——制动距离,m;υ,V——制动开始时的车速,m/s,km/h;g——重力加速度,9.8m/s2;i——道路纵坡度,%;k——制动器的系数。由上式可知,车速增高,使制动距离增长很快;同时路面与轮胎的附着系数及车辆的制动距离均有直接关系。应该尽量改进汽车的制动效能和增强附着力。对于道路路面条件较差的地段或天气寒冷结有薄冰时,限制车速,缩短制动所需的距离,行车。线形与道路几何线形要素的构成是否合理,线形组合是否协调,对事故有较大的影响。平曲线。平曲线与交通事故关系很大,曲率越大事故率越高,尤其是曲率大于10以上时,事故率急剧增加。竖曲线。道路竖曲线半径过小时,易造成驾驶员视野变小,视距变短,从而影响驾驶员的观察和判断,易产生事故。
由于突然的闪躲,常会有方面隐患,因此开车时应与前车保持适当的距离,而且不要把视线过分集中在近处,要注意远处的路面情况 汽车驾驶技巧形成正确的反应 在意外发生的瞬间,驾驶者是凭借一种下意识的反应来处理,而正确反应的形成,是与平时的练分不开的,需要不断地学、实践;需要有针对地勤加练。驾驶员朋友都要摒弃那些侥幸心理,真正重视起驾驶训练,平时养成良好驾驶惯,这才是确保驾驶的关键。 驾驶技术二、途中应急措施:突然爆胎 汽车超载、轮胎气压过高或者轮胎本身有损伤等,往往会造成汽车在行驶中发生轮胎爆裂事故,是汽车在高速公路高速行车时事故更多。根据爆裂轮胎位置的不同,应有不同的处理方法。