闵行区到池州货运专线公司
现代物流的特点:系统化、总成本最小化、信息化、现代化、社会化、专业化、电子化、网络化、快速反应化、柔性化。系统化是指在物流规划设计过程中，要运用系统化思维，将涉及的各个环节（每个环节可能都非常复杂庞大）联络起来，以系统角度分析、设计、实施。
危险货物运输注意事项,注意包装危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用的方式包装好。包装牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。注意装卸危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等符合装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装，如雷管、炸等切勿同装一车。注意用车装运危险品选用合适的车辆，爆炸品、一级氧化剂、有机氧化物不得用全挂汽车列车、三轮机动车、摩托车、人力三轮车和自行车装运；爆炸器、一级氧化剂、有机过氧物、一级易燃品不得用拖拉机装运。除二级固定危险品外，其它危险品不得用自卸汽车装运。
途中应急措施:车辆失火 汽车失火 一般方法是马上停车熄火，切断油源，关闭油箱开关和百叶窗，并立即设法离开驾驶室，如果驾驶室门无法打开，可以从挡风玻璃处脱离；如果着火范围较小，可用车上的物品进行覆盖；如果着火面积大，又无灭火器时，应用路旁的砂土、冰雪进行覆盖或堵截过往车辆索取来火器材。 。 驾驶技术三、途中应急处理原则 从过往相当数量的事故案例分析中可发现，不少的事故都是由于驾驶员在遇紧急情况时，处理不当，如在躲避“一只羊”、“一只牛”等，而发生了车毁人亡的事故，令人痛惜。驾驶员都知道，如果在遇紧急情况时处理得当，可以起到减轻或排除事故的发生；反之，则会加重事故的损失。作为一名驾驶员，在处理紧急事态时应遵循一定的原则。 途中应急处理原则冷静沉着 驾驶员只有冷静沉着，视觉系统才能及时收集反映事态有关的各种信息，大脑中枢才能正常运转辨明各种信息，从而做出准确的判断，并发出正确的指令，使操作及时准确，从而达到避险的目的。因此，行车中遇到紧急事态时，驾驶员一定要头脑清醒，机智沉着，在及时判断的基础上，果断采取有效避险措施，千万不可惊慌失措。
超限运输车辆的认定对于超限车辆的认定，在交通部发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》的总则中，有如下规定:超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆。单轴(每侧单轮胎)载质量6000kg；单轴(每侧双轮胎)载质量10000kg；双联轴(每侧单轮胎)载质量10000kg；双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载质量14000kg；双联轴(每侧双轮胎)载质量18000kg；三联轴(每侧单轮胎)载质量12000kg；三联轴(每侧双轮胎)载质量22000kg。