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车内乘员的保护措施机动车辆发生碰撞时,车辆本身的运动在短的时间内停止,而车辆乘员受惯性力的作用却仍以碰撞前速度向前运动,从而撞击车内装置,使乘员受到伤害。为了和减轻这种伤害,主要采取下列各种保护装置。带。带用于约束乘员身体,当车辆发生碰撞时,让乘客不致因为惯性冲向前方与车内装置相撞。常用的带有两点式和三点式,前者约束乘员腰部,后者同时约束腰部和身体上部。气囊。气囊用以事故中乘员与方向盘、仪表盘等发生剧烈碰撞而受到伤害,功能与带相仿。
一个典型的制造企业,其需求预测、原材料采购和运输环节通常叫做进向物流,原材料在工厂内部工序间的流通环节叫做生产物流,而配送与客户服务环节叫做出向物流。物流管理的关键则是系统管理从原材料、在制品到成品的整个流程,以在的存货条件下,物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。对于有着物流管理的企业的股东而言,这意味着以少的资本做出大的生意,产生大的投资回报。随着社会的发展需要,现在物流企业要想立于不败之地,除了做好客户服务、开拓好市场、人才的战略等之外,关键的一个就是制度的。这样企业才会稳固的向前发展、才能做强做大。
物流虽然是指物品实体移动,但它依赖于政策、环境、基础设施(如公路、铁路等)等诸多因素,它是一个社会性的活动,需要全方位的同步协同发展。专业化是指现代物流需要服务功能与服务对象的专业化,参与的多方企业、人员都应该具备专业的知识和意识。
许多国家大提高了公路运输的生产效率和经济效益。许多国家 了一个多世纪以来以铁路为中心的交通运输面了一个多世纪以来以铁路为中心的交通运输面 ,使陆上运输结构发生了显著变化,公路运输已在综,使陆上运输结构发生了显著变化,公路运输已在综 合运输体系中起着主导作用。合运输体系中起着主导作用。 公路运输的特点及主要功能公路运输的特点及主要功能公路运输特点公路运输特点 机动灵活,适应性强:由于公路运输网一般、机动灵活,适应性强:由于公路运输网一般 比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广 ,因此公路运输车辆可以,因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有无处不到、无时不有 ”。公路运输在时间方面的机动性也比较大,车。