浦东新区到承德货运专线公司
现代物流的特点:系统化、总成本最小化、信息化、现代化、社会化、专业化、电子化、网络化、快速反应化、柔性化。系统化是指在物流规划设计过程中，要运用系统化思维，将涉及的各个环节（每个环节可能都非常复杂庞大）联络起来，以系统角度分析、设计、实施。
物流五要素(FiveElementsofLogistics)是指评价物流体系的五个主要要素，它们是:品质、数量、时间、地点和价格。品质是指物流过程中，物料的品质保持不变；数量是指符合经济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽可能满载等；时间是指以合理费用及时送达为原则做到的；地点是指选择合理的集运地及仓库，避免两次无效运输及多次转运；价格是指在质量及满足时间要求的前提下尽可能降低物流费用。
世界公路运输发展世界公路运输发展 v 就狭义的公路运输（即汽车运输）而言，在十九就狭义的公路运输（即汽车运输）而言，在十九 世纪末才兴起，其比铁路运输、水路运输起步较晚世纪末才兴起，其比铁路运输、水路运输起步较晚 。1886年年,德国人卡尔德国人卡尔本茨（本茨（Karl Benz）发明的）发明的 世界上辆四冲程三轮汽油机汽车世界上辆四冲程三轮汽油机汽车,这种新型的交这种新型的交 通工具经过不断的改进、发展，在社会生活中日益通工具经过不断的改进、发展，在社会生活中日益 显示出其突出的性显示出其突出的性机动、灵活、迅速、方机动、灵活、迅速、方 便、直达，其发展远快于水运和铁路。据资料表明便、直达，其发展远快于水运和铁路。据资料表明 ，每年公路运输承担着全世界货运总量的，每年公路运输承担着全世界货运总量的65%，客，客 运总量的运总量的80%。 世界上辆汽车世界上辆汽车(奔驰奔驰1号车号车) v纵观公路运输的发展过程，大体经历了以下纵观公路运输的发展过程，大体经历了以下 三个阶段三个阶段: v(1) (1) 初期阶段（初期阶段（18861886年年19201920年）年） 该阶段汽车数量少、载运能力小、行驶速度低该阶段汽车数量少、载运能力小、行驶速度低 ，且公路密度也小、技术标准也低。公路运输只是，且公路密度也小、技术标准也低。
行驶对路面的要求现代化的汽车运输，要求路面能满足行车的使用要求；提高行车速度，增强性和舒适性，降低运输费用和延长路面使用年限。路面应具有下列性能:强度和刚度；稳定性；表面平整度；表面的抗滑性；耐久性。桥涵桥跨结构:它是在线路中断时跨越障碍的主要承载结构。当需要跨越的幅度比较大，并且除恒载外要求地承受达到车辆荷载外的情况下，桥跨的结构比较复杂，施工也相当困难。桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等荷载传至地基的建筑物。通常设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路基的土压力，路堤填土的滑坡和坍落。单孔桥没有中间桥墩。对于两端悬出的桥跨结构，则往往不用桥台而设置靠近路堤边坡的岸墩。桥墩和桥台中使荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础。它是确保桥梁能使用的关键。由于基础往往深埋土层之中，并且需要在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。