闵行区到盐城货运专线
大、中城市街道交通繁忙的平面交叉口一般都设置信号灯管制交通。信号交叉口的通行能力与信号控制设计有密切关系。信号交叉口的通行能力分析还包括左转道、直左混合行驶车道等等的分析，这里赘述，有兴趣请参阅有关资料。高速公路高速公路一般指能够适应按各种汽车(包括摩托车)折合成小客车的年平均昼夜交通量为25000辆以上，为具有重要的政治、经济意义，专供汽车分道高速行驶并控制出入的公路。通常，高速公路是相对于普通道路的用语，是指专供汽车高速行驶的公路。它一般能适应80km／h或更高的速度。它要求线形平顺，纵坡较小，路面有四车道或四车道以上，中间设有分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土铺筑路面，在必要处设置护栏；为行车，设置完善的标志、标线，有必要的监控设施及照明设备，禁止行人和非机动车在路上行驶，与铁路或其他公路相交时采取立体交叉，行人需横穿时利用跨线桥或地道通过。道路运输基础知识客货运输车辆装载基本要求
道路设施的设计交通设施的设计应以《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)、交通部行业标准《高速公路交通设施设计施工技术规范》(JTJ074—1994)为依据，设置完善的交通设施系统，主要包括:准确、明了的交通标志、标线系统；配合交通标线的定向反光突起路标；连续设置的分隔带护栏；危险地段的路侧护栏；全线连续设置的分隔带及路侧轮廓标；部分路段的防眩设施；全线连续设置的隔离封闭设施和跨线桥上的防护网设施等。交通标志:布设原则:交通标志平面布设严格按照GB5768—1999《道路交通标志和标线》及有关规范进行，力求做到标志、功能完整。通过对驾驶人员适时、准确的导，将高速公路、舒适、的效能充分发挥出来。版面设计:版面设计包括标志字高、与其他汉字高度关系、文字间距、行距、版面颜等内容。支撑方式的确定:交通标志的结构支撑方式分为柱式、悬臂式、门架式和附着式等几种，设计中可依据车型构成、标志板面尺寸及标志布设位置进行选择。除附着式标志外，其他几种支撑方式中，柱式造价，门架式昂贵，悬臂式介于二者之间。附着式标志造价低廉，但受条件限制。在满足功能要求的前提下，标志支撑方式尽可能选择既经济又美观的支撑方式。结构设计中荷载组成。结构设计中除恒载外，活载主要考虑风荷载。
爆炸品的特征:反应速度快、释放大量的热、产生大量气体决定爆炸品性能强弱的因素:感度（热感度和撞击感度）、威力、猛度（爆速）、炸性,压缩、液化、加压溶解气体,在常温下的气态物资，经压缩成液体，储存于耐压容器中（氧气、氮气、煤气）主要危险表现:容器破裂爆炸、内装物资造成伤害,易燃液体,物理性质:高度挥发性、高度流动扩散性、蒸汽压及受热膨胀性、静电电荷积聚性化学性质:高度易燃性、蒸汽易爆性、能与强酸和氧化剂剧烈反应、有毒性,易燃固体、易自燃物品和遇湿易燃物品,燃点低；自燃点低；遇水或受潮发生化学反应；爆炸性；毒害性；腐蚀性,氧化剂和有机过氧化物,氧化剂易分解并放出氧和热量，如双氧水；危险性表现:强氧化性、不稳定性、化学敏感性、吸水性有机过氧化物易爆易燃、分解；危险性表现:更容易分解、大多数是可燃物质、分解后的产物是气体或易挥发物质，容易爆炸,毒害品和性物品,毒害品指进入人体内，当累计到一定量时，会引起人体组织发生生物化学变化，扰乱或破坏正常的生理功能，直至危及人的生命的物品性物品指使人致病甚至死亡的物资毒害品分为有机毒害品和无机毒害品；
目前更权威的定义是在1985年由美国物流管理协会给出:物流是以满足客户需求为目的，为提高原料、在制品和制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存效率与效益而对其进行的计划、执行和控制的过程。这个定义给的涵盖内容就更加丰富。