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公路的 隧道一般设置在公路线形的平坡和直线部分，也可 设在不设超高的大半径平曲线上。隧道内纵坡度应 不小于0.3%，不大于3%，以利于隧道排水和行车。较长的公路隧道，还需照明、通风、消防设施 及报警等其它应急设施。公路的分级公路的分级 v 在我国公路工程技术标准中规定，公路依据交通交通 量量、使用性质使用性质和任务任务主要分为下述五个等级: 公路等级使用性质和任务 车道数年平均昼夜交通 高速公路具有重要的政治、经济意义， 专供汽车分道行驶，控制出 入。
公路可按照行政管理体制划分等级国道省道县道乡道公路,返回,国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。省道是指具有全省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。县道是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
物品在流动过程中涉及上下游企业，信息的及时传递非常重要，运用信息技术打造高可用的系统是十分必要的，保证信息的及时性、准确性、完整性，可以有效地降低成本提升生产效率。现代化是指应用各种现代化的设备和管理方法，提高响应速度，提升物流效率，确保生产安全。
行驶对路面的要求现代化的汽车运输，要求路面能满足行车的使用要求；提高行车速度，增强性和舒适性，降低运输费用和延长路面使用年限。路面应具有下列性能:强度和刚度；稳定性；表面平整度；表面的抗滑性；耐久性。桥涵桥跨结构:它是在线路中断时跨越障碍的主要承载结构。当需要跨越的幅度比较大，并且除恒载外要求地承受达到车辆荷载外的情况下，桥跨的结构比较复杂，施工也相当困难。桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等荷载传至地基的建筑物。通常设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路基的土压力，路堤填土的滑坡和坍落。单孔桥没有中间桥墩。对于两端悬出的桥跨结构，则往往不用桥台而设置靠近路堤边坡的岸墩。桥墩和桥台中使荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础。它是确保桥梁能使用的关键。由于基础往往深埋土层之中，并且需要在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。