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更换:由于腐蚀(生锈)、破损而造成辨认性能下降或夜间反光标志反射能力降低的标志，应予更换；缺失的应及时补充。设置位置的变更。设置的标志有类似、重复、影响交通的情况，或设置位置和指示内容不符合时，应进行必要的变更。为车辆、行人和施工正常进行，应按国家标准规定设置路栏、锥形交通路标、导向标等告示性和警告性标志。公路交通标线公路交通标线设置以后，应按各省(市、自治区)管理职责分工认真养护，经常保持完整、、鲜明。公路交通标线的养护和修理应符合下列要求:路面标线、导向箭头、文字标记的养护和修理。路面标线污秽，影响辨认性能时，应及时进行清扫或冲洗。路面标线磨损严重或脱落，影响辨认性能时，应重新喷刷或修复，并注意避免与原标线错位。进行路面部修理使路面标线部缺损或被覆盖，应在路面修理完工后予以修补或喷刷。立面标记应保持颜鲜明、醒目。养护和修理的主要内容是清除表面污秽，如已褪或油漆剥落，应及时重新涂漆。隔离栅及桥梁防护网检查。除日常巡回检查外，每季度还应进行一次定期检查。检查包括下列内容:防护栅的损坏或变形状况；污秽程度；油漆损坏及金属锈蚀情况。维护与修理:污秽严重的，应定期清洗；2～4年定期重新涂漆一次；损坏部分应及时修复或更换。
道路运输基础车辆运行技术条件机动车的行驶性机动车具有良好的行驶性，是减少交通事故的必要前提。行驶性包括主动性和被动性。主动性指机动车本身或减少交通事故的能力。它主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、舒适性、结构尺寸、质量、视野和灯光等因素有关。被动性是指发生车祸后，车辆本身所具有的减少人员伤亡、货物受损的能力。提高机动车被动性的措施有:配置带、气囊，安装玻璃，设置门、防撞装置、配备灭火器等。机动车的检验机动车辆的检验是根据道路交通对机动车运行的要求和国家有关的技术标准，对车辆与行驶有关的或分性能进行检验。机动车检验的目的机动车检验，是车辆管理的重要组成部分，其目的是督促车主保持良好的车况，充分发挥车辆效能、延长车辆使用寿命，避免发生机械事故，确保行车。减少能耗和环境污染。机动车检验标准国家技术监督于1997年4月9日发布了新的国家标准《机动车运行技术条件》(GB7258—1997)。新标准是对GB7258—1987标准的修订。新标准规定了机动车的整车及发动机、转向系、制动系、照明与信号装置、行驶系、传动系、车身、防护装置等有关运行和排气污染物排放控制，车内噪声和驾驶员耳旁噪声控制的基本要求及检验方法。适用于在我国道路上行驶的机动车，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、轻便摩托车、运输用拖拉机和轮式机械车等，但不包括在轨道上运行的车辆。
公路货运将向、长途、重载发展公路货运将向、长途、重载发展 第二节:公路运输设施公路运输设施:公路线路公路线路公路的构成公路的构成 公路是一种线形工程构造物，主要由路基、路面、桥梁公路是一种线形工程构造物，主要由路基、路面、桥梁 、隧道、涵洞等基本构造物和其它辅助构造物及设施组、隧道、涵洞等基本构造物和其它辅助构造物及设施组 成成。 v(1)公路路基公路路基:路基是路面的基础,并与路面共同 承受车辆荷载的作用,同时抵御地表各种自然因素 的危害。路基宽度与公路横向的路幅宽度相同， 而路幅宽度为中间的路面宽度与两侧的路肩宽度 之和。路基根据横断面的不同可分为路堤、路堑 和半填、半挖三种基本形式。为了满足车辆和行 人的通行要求，公路路基坚固和稳定。因此 在公路选线时应考虑路基的坚固；合理地设计路 基的形状和尺寸；施工时应注意分层填筑、压实 ；是要处理好路基排水问题。
物流是供应链中的一部分，成本优化是供应链优化的目标之一，物流成本在供应链中占据最大，也最具有优化的空间，但成本优化不是指单独某个环节或某个过程的工作，而是要综合考虑，考虑取舍使总成本最小。