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公路运输缺点运行持续性较差:运行持续性较差:据有关统计资料表明,在各种现代运 输方式中,公路的平均运距是短的,运行持续性较差。 我国1998年公路平均运距客运为55km,货运为57km,铁路客 运为395km,货运为764km。性较低,污染环境较大:、性较低,污染环境较大:据历史记载,自汽车诞 生以来,已经吞吃掉3000多万人的生命,是20世纪90年 代开始,死于汽车交通事故的人数急剧增加,平均每年达50 多万。这个数字超过了艾滋病、战争和结核病人每年的死亡 人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类 的健康,是大城市环境污染的大污染源之一。
即采用计算机控制和信号自动化来监视路段内的交通情况,迅速测出汽车流量、交通阻塞和事故路段,通过设置在道路上的各种交通信息显示屏及车载设备,及时告知司机有关信息,不仅便于司机合理选择线路和确定行车速度,而且也可以使中心控制室能在较短的时间内与有关方面联系,迅速处理事故现场,尽快恢复通车。“十一五”期内,杭州湾跨海大桥、苏通长江大桥、舟山连岛工程、秦岭终南山隧道、上海崇明隧桥、厦门翔安海底隧道等重大工程相继建成。,杭州跨海大桥,三、运输场站设施,1货运站2停车场,返回,货运站,货运站是货物运输过程中进行货物集结、暂存、装卸搬运、信息处理、车辆检修等活动的场所,它有五大功能:运输组织功能;中转换装功能;装卸储存功能;多式联运和运输代理功能;通讯信息功能;综合服务功能。货运站主要有汽车货运站和铁路货运站两种。,公路货运站:公路运输货运站有时也称汽车站或汽车场,其主要功能包括货物的组织与承运、中转货物的保管、货物的交付、货物的装卸以及运输车辆的停放、保修等内容。
物流与商流可以统一也可以分离,统一是指物流与商流在同一时间同时发生,交易方式实现等价交换,在交换过程中生产者在转让商品所有权的同时,也把商品实体交给了消费者;现在物流与商流的的分离具备可能性与必要性
注意停放装载危险品的车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景游览区停放,如在上述地区进行装卸作业或临时停车时,应采取措施,并征得当地公安部门的同意。停车时要留人看守,闲杂人员不准接近车辆,做到车在人在,确保车辆。8.注意清厢危险品卸车后应清扫车上残留物,被危险品污染过的车辆及工具洗刷清毒。未经彻底清毒,严禁装运食用、用物品、饲料及动植物。我国道路危险货物运输管理规定对于从事道路危险货物运输的载货汽车和从业人员都有明确标准和要求,规定道路“运输剧毒、爆炸、易燃危险货物的,应当具备罐式车辆或厢式车辆、容器,车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。”“禁止使用报废的、擅自改装的、检测不合格的、车辆技术等级达不到一级的和其他不符合国家规定的车辆从事道路危险货物运输。”“车辆应当到具备道路危险货物运输车辆维修条件的企业进行维修。”“驾驶人员、装卸管理人员、押运人员经所在地设区的市级人民政府交通主管部门合格,取得相应从业资格”等等。规定对从业人员、车辆及其管理的规范是明晰析的。,还有,该规定要求“运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式车辆,核定载质量不得超过吨。”