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有机毒害品具有可燃性，遇高温、明火或与氧化剂接触会引起燃烧爆炸，产生有毒气体加剧危险性,放射性物品,放射性衰变放射性物资的原子核由于放出某种粒子而转变为新核的变化半衰期放射性物资的原子数目因衰变而减少到原来的一半所需要的时间,腐蚀品,指渗漏出来后，会在被接触表面发生化学反应或电化学反应，造成破坏现象具有腐蚀性，同时具有毒性、易燃性、氧化性王水是浓硝酸和浓盐酸按体积比1:3的混合物,其他危险品,磁性物品榴莲、大蒜,从事公路危险货物运输的基本条件,拥有从事货物运输范围相适应的设施，符合消防条例运输危险货物的车辆等工具，符合汽车危险货物运输规则规定的技术条件从业人员掌握危险货物基础知识，取得“道路危险货物运输操作”运输企业具有健全的生产规程、岗位责任制度等保障体系,公路危险货物运输的资质凭,运输企业需要经过办理申报审批手续，获得相关的合格文件包括加盖“危险货物运输”字样的道路运输经营、道路营业运输、道路非营业运输、危险货物作业以及公路危险货物运输车辆标志和消防工作合格文件运输车辆需印有黑“危险品”字样的三角型小黄旗,组织危险货物运输业务,受理托运（检查、包装、件）货物运送（天气、路况、紧急措施）交接保管（装卸、措施）,
公路运输:利用一定的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。（广义）公路运输:汽车运输（狭义）,小阅读:世界公路运输发展就狭义的公路运输（即汽车运输）而言，在十九世纪末才兴起，其比铁路运输、水路运输起步较晚。1886年,德国人卡尔本茨（KarlBenz）发明的世界上辆四冲程三轮汽油机汽车,这种新型的交通工具经过不断的改进、发展，在社会生活中日益显示出其突出的性机动、灵活、迅速、方便、直达，其发展远快于水运和铁路。据资料表明，每年公路运输承担着全世界货运总量的65%，客运总量的80%。,世界上辆汽车(奔驰1号车),纵观公路运输的发展过程，大体经历了以下三个阶段:初期阶段（1886年1920年）该阶段汽车数量少、载运能力小、行驶速度低，且公路密度也小、技术标准也低。公路运输只是水路和铁路运输的辅助手段。中期阶段（1920年1945年）战争的需要，使公路建设发展迅速。欧美各国已初步形成了国家公路干线网，高速公路也是在这一时期在德国建成，尤其是交通工程学的出现为现代公路的发展奠定了理论基础。公路运输不仅在短途中发挥作用，而且在长途中也开始与铁、水路运输竞争。
行驶对路面的要求现代化的汽车运输，要求路面能满足行车的使用要求；提高行车速度，增强性和舒适性，降低运输费用和延长路面使用年限。路面应具有下列性能:强度和刚度；稳定性；表面平整度；表面的抗滑性；耐久性。桥涵桥跨结构:它是在线路中断时跨越障碍的主要承载结构。当需要跨越的幅度比较大，并且除恒载外要求地承受达到车辆荷载外的情况下，桥跨的结构比较复杂，施工也相当困难。桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等荷载传至地基的建筑物。通常设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路基的土压力，路堤填土的滑坡和坍落。单孔桥没有中间桥墩。对于两端悬出的桥跨结构，则往往不用桥台而设置靠近路堤边坡的岸墩。桥墩和桥台中使荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础。它是确保桥梁能使用的关键。由于基础往往深埋土层之中，并且需要在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。
目前更权威的定义是在1985年由美国物流管理协会给出:物流是以满足客户需求为目的，为提高原料、在制品和制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存效率与效益而对其进行的计划、执行和控制的过程。这个定义给的涵盖内容就更加丰富。