闵行区到邢台货运专线
公路交通和运输的基本特性公路交通的基本特性道路交通的基本要素是人(包括驾驶员、行人、乘客及居民)、车(包括客车、货车、非机动车等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相关设施)。本节介绍这三个基本要素的交通特性及相互关系。驾驶员的交通特性驾驶员在驾驶车辆过程中,首先通过自己的感官(主要是眼、耳)从外界环境接受信息,产生感觉(视觉和听觉),然后通过大脑一系列的综合反应产生知觉。知觉是对事物的综合认识。在知觉的基础上,形成所谓“深度知觉”,如目测距离、估计车速和时间等。,驾驶员凭借这种“深度知觉”形成判断,从而指挥操作。在这个过程中,起控制作用的是驾驶员的生理、心理素质和反应特性。
在中、短途运输中,运送速度较快:、在中、短途运输中,运送速度较快:在中、短 途运输中,由于公路运输可以实现“门到门”直达 运输,中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地,因此,与其它运输方式相比,其客、货 在途时间较短,运送速度较快。原始投资少,资金周转快:、原始投资少,资金周转快:公路运输与铁、水 、航运输方式相比,所需固定设施简单,车辆购置 费用一般也比较低,因此,投资兴办容易,投资回 收期短。掌握车辆驾驶技术较易:、掌握车辆驾驶技术较易:与火车司机或飞机 驾驶员的培训要求来说,汽车驾驶技术比较容易掌 握,对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。 运量较小,运输成本较高:、运量较小,运输成本较高:目前,世界上大 的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车,长 20多米,自重610t,载重350t左右,但仍比火车、 轮船少得多;由于汽车载重量小,行驶阻力比铁路 大914倍,所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油 或柴油,因此,除了航空运输,就是汽车运输成本高了。
物流虽然是指物品实体移动,但它依赖于政策、环境、基础设施(如公路、铁路等)等诸多因素,它是一个社会性的活动,需要全方位的同步协同发展。专业化是指现代物流需要服务功能与服务对象的专业化,参与的多方企业、人员都应该具备专业的知识和意识。
那么,物流企业应该怎样才能切合物流企业的实际操作来制订一套完善的、有效的管理制度呢?制度的设计都有一个由初始状态到中间状态,再到理想状态的循序渐进的过程。所以说制度的制订是不可能一步到位的,有一个逐步修订并不断完善的过程。物流企业也如此。对管理者而言,诊断物流企业的管理现状,不仅是一个梳理物流企业制度的过程,更重要的,它还是管理者了解物流企业管理水平、企业对制度的依赖程序以及员工心理承受力和对制度度的过程。