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现代物流的特点:系统化、总成本最小化、信息化、现代化、社会化、专业化、电子化、网络化、快速反应化、柔性化。系统化是指在物流规划设计过程中,要运用系统化思维,将涉及的各个环节(每个环节可能都非常复杂庞大)联络起来,以系统角度分析、设计、实施。
标线及突起路标。交通标线包括各种路面标线、导向箭头、突起路标等。标线应与路面结构相配合,所选标线和突起路标材料应具有良好的反光性、防滑性及耐久性。护栏。设计条件:护栏设计主要按照交通部行业标准《高速公路交通设施设计施工技术规范》(JTJ074—1994),护栏设计条件主要针对占全路交通量33.3%的中型货车,碰撞速度60km/h(按加强型设置的危险路段为80km/h),碰撞车辆重10t,碰撞角度为15°。布设原则:路侧护栏能失控车辆冲出路外,碰撞路边障碍物或其他设施,它的设置主要以路侧事故严重度为依据,间断布设。具体布设地点为:路堤填土高度大于3m的路段;路侧有河流、池塘等危险路段;互通立交进出口三角地带及小半径匝道外侧;路侧有需要提供保护的结构物(桥墩、大型标志柱、紧急电话等);路侧护栏小设置长度为70m。
因为,在事故前改变车行方向,可以使车辆避开将要发生事故的位置,甚至能化险为夷,转危为安。若制动先于方向,就会错过避让时机。但需要注意的是,紧急事态都有其本身特性,要视情况而定,对于需要缩短制动距离的事故,则应在转向的同时进行紧急制动 。途中应急处理原则先人后己 在遇紧急事态危及他人的生命时,驾驶员应本着宁可牺牲自己也要保护他人的作为原则,这是驾驶员应有的职业道德。是在遇有危及人群生命的事态时,应奋不顾身驶离人群,尽量减少对他人或生命财产的威胁。
公路运输缺点运行持续性较差:运行持续性较差:据有关统计资料表明,在各种现代运 输方式中,公路的平均运距是短的,运行持续性较差。 我国1998年公路平均运距客运为55km,货运为57km,铁路客 运为395km,货运为764km。性较低,污染环境较大:、性较低,污染环境较大:据历史记载,自汽车诞 生以来,已经吞吃掉3000多万人的生命,是20世纪90年 代开始,死于汽车交通事故的人数急剧增加,平均每年达50 多万。这个数字超过了艾滋病、战争和结核病人每年的死亡 人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类 的健康,是大城市环境污染的大污染源之一。