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高速公路的性:行车速度快、运输费用省;通行能力大、运输效率高;交通事故率少、运输性强;缩短运输时间、提高社会效益;投资效果好、资金回收率高。高速公路附属设施:高速公路附属设施包括设施、服务设施、交通控制及管理系统等。这些设施是高速公路及调节恢复驾驶员和乘客疲劳、方便旅客、保护环境而设置的不可缺少的组成部分。设施主要包括:防护栅(即护栏),设在公路两侧及带,用以高速公路车辆驶出公路或闯入对向车道,使对乘客的伤害及车辆的损坏降低到小限度,并使车辆恢复到正常行驶方向及便于导驾驶员的视线。防眩设备,可采用植树防眩(树木间植以草皮)、百叶板式和金属网式等防眩栅。防噪音设备,可采用隔音墙、遮音堤、遮音林等技术措施来减少公路噪音的影响。高速公路还应设置完备的交通标志、号志及照明等设施。,4服务设施主要包括应在适当地点设置停车区、服务区(如加油站、休息室、小卖部、厕所等)和辅助设施(如养路站、园地等)。对收费的高速公路还需分段设置收费站。)交通控制及管理系统是高速公路附属设施中的重要组成部分,它对高速公路畅通起重要的作用。
气囊装置由传感器、气体发生器和气囊三部分组成。传感器根据车辆的减速度判断发生碰撞的程度,当车辆发生剧烈碰撞时,传感器便触发气体发生器,使其在短时间内产生大量气体充入气囊,使气囊迅速膨胀,挡在乘员前方,从而起到缓冲和保护作用。转向柱管。发生正面碰撞事故时,车身前部发生变形,方向盘连同转向柱管一起向驾驶员方向移动,与此同时驾驶员在惯性力作用下向前冲出,结果是驾驶员胸部撞在方向盘和转向柱管上受到严重伤害。为了减轻这种伤害,汽车的转向柱管上安装缓冲装置,在受到剧烈冲击时产生压缩变形,从而吸收冲击能量。其他。除上述三项装置外,各国的法规中对汽车上必备的保护乘员的结构措施还有许多规定,例如玻璃、枕、座椅、仪表板和车内凸起物等。
物品在流动过程中涉及上下游企业,信息的及时传递非常重要,运用信息技术打造高可用的系统是十分必要的,保证信息的及时性、准确性、完整性,可以有效地降低成本提升生产效率。现代化是指应用各种现代化的设备和管理方法,提高响应速度,提升物流效率,确保生产安全。
公路运输的特征及功能,全运程速度快。适合于短途运输汽车运输不需中转,据国外资料统计,一般在中短途运输中,汽车运输的运送速度平均比铁路运输快4-6倍,比水陆快10倍。运用灵活。可适合门到门的服务汽车活动空间大,除了可以沿公路网运行之外,还可以到工厂、矿山、车站、码头、农村、山区等,实现门到门的服务。汽车的载重量可大可小。原始投资少,经济效益高。公路运输的投资每年可以周转1-3次,铁路运输需3-4年。驾驶技术容易掌握。近距离中,小量的货物运输比较便宜。能灵活的制定营运时间表,货运的伸缩性大。运输途中,货物撞击少,货物包装简单。