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设施不全或没有设施的公路,应根据公路性质、技术等级和使用要求,有计划、有步骤地增设。护栏日常检查。除日常巡回检查护栏有无异常情况外,还应每隔2~3个月进行定期检查。检查包括下列内容:各类护栏的损坏或变形状况;立柱与水平构件的紧固状况;污秽程度及油漆损坏状况;拉索的松弛程度;护栏及反光膜的缺损情况。油漆。护栏表面油漆损坏应及时用速干油漆修补外,还应定期重新油漆。重新涂漆的周期可根据当地气候特点、护栏污染褪程度、油漆质量而定,一般每隔1~2年重新涂漆一次。在交通量大及钢质护栏在涂漆前应将铁锈打磨干净,埋人底下部分用磷酸盐进行覆膜处理。
我国公路运输的发展现状我国公路运输的发展现状公路客运、货运加快增长公路客运、货运加快增长公路运输能力较快增长公路运输能力较快增长 公路总量持续增长公路总量持续增长公路技术等级和路面等级进一步提高公路技术等级和路面等级进一步提高 公路密度进一步提高公路密度进一步提高 农村公路、高速公路建设取得新成果农村公路、高速公路建设取得新成果 公路里程持续增长,修建技术水平进一步公路里程持续增长,修建技术水平进一步 提高提高 我国公路运输发展趋势我国公路运输发展趋势公路运输需求将继续保持增长公路运输需求将继续保持增长智能运输系统是未来公路运输的发展方向智能运输系统是未来公路运输的发展方向 公路运输将与现代物流日益融合公路运输将与现代物流日益融合 集约化经营、规模化发展是公路客运发展集约化经营、规模化发展是公路客运发展 的方向的方向
物流与商流可以统一也可以分离,统一是指物流与商流在同一时间同时发生,交易方式实现等价交换,在交换过程中生产者在转让商品所有权的同时,也把商品实体交给了消费者;现在物流与商流的的分离具备可能性与必要性
公路运输只是 水路和铁路运输的辅助手段。水路和铁路运输的辅助手段。中期阶段(中期阶段(19201920年年19451945年)年) 战争的需要,使公路建设发展迅速。欧美各国战争的需要,使公路建设发展迅速。欧美各国 已初步形成了国家公路干线网,高速公路也是在这已初步形成了国家公路干线网,高速公路也是在这 一时期在德国建成,尤其是交通工程学的出现为现一时期在德国建成,尤其是交通工程学的出现为现 代公路的发展奠定了理论基础。公路运输不仅在短代公路的发展奠定了理论基础。公路运输不仅在短 途中发挥作用,而且在长途中也开始与铁、水路运途中发挥作用,而且在长途中也开始与铁、水路运 输竞争。输竞争。 v(3) (3) 近期阶段(近期阶段(19451945年现在)年现在) 随着世界经济的恢复和发展,欧洲各国、美国、随着世界经济的恢复和发展,欧洲各国、美国、 日本等发达国家先后建成了比较完善、高标准的国家日本等发达国家先后建成了比较完善、高标准的国家 公路网和高速公路网;