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公路运输缺点运行持续性较差:运行持续性较差:据有关统计资料表明，在各种现代运 输方式中，公路的平均运距是短的，运行持续性较差。 我国1998年公路平均运距客运为55km，货运为57km，铁路客 运为395km，货运为764km。性较低，污染环境较大:、性较低，污染环境较大:据历史记载，自汽车诞 生以来，已经吞吃掉3000多万人的生命，是20世纪90年 代开始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年达50 多万。这个数字超过了艾滋病、战争和结核病人每年的死亡 人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类 的健康，是大城市环境污染的大污染源之一。
危险货物运输注意事项,注意包装危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用的方式包装好。包装牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。注意装卸危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等符合装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装，如雷管、炸等切勿同装一车。注意用车装运危险品选用合适的车辆，爆炸品、一级氧化剂、有机氧化物不得用全挂汽车列车、三轮机动车、摩托车、人力三轮车和自行车装运；爆炸器、一级氧化剂、有机过氧物、一级易燃品不得用拖拉机装运。除二级固定危险品外，其它危险品不得用自卸汽车装运。
物流与商流可以统一也可以分离，统一是指物流与商流在同一时间同时发生，交易方式实现等价交换，在交换过程中生产者在转让商品所有权的同时，也把商品实体交给了消费者；现在物流与商流的的分离具备可能性与必要性
行驶对路面的要求现代化的汽车运输，要求路面能满足行车的使用要求；提高行车速度，增强性和舒适性，降低运输费用和延长路面使用年限。路面应具有下列性能:强度和刚度；稳定性；表面平整度；表面的抗滑性；耐久性。桥涵桥跨结构:它是在线路中断时跨越障碍的主要承载结构。当需要跨越的幅度比较大，并且除恒载外要求地承受达到车辆荷载外的情况下，桥跨的结构比较复杂，施工也相当困难。桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等荷载传至地基的建筑物。通常设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路基的土压力，路堤填土的滑坡和坍落。单孔桥没有中间桥墩。对于两端悬出的桥跨结构，则往往不用桥台而设置靠近路堤边坡的岸墩。桥墩和桥台中使荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础。它是确保桥梁能使用的关键。由于基础往往深埋土层之中，并且需要在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。