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现代物流的特点:系统化、总成本最小化、信息化、现代化、社会化、专业化、电子化、网络化、快速反应化、柔性化。系统化是指在物流规划设计过程中,要运用系统化思维,将涉及的各个环节(每个环节可能都非常复杂庞大)联络起来,以系统角度分析、设计、实施。
道路运输基础车辆运行技术条件机动车的行驶性机动车具有良好的行驶性,是减少交通事故的必要前提。行驶性包括主动性和被动性。主动性指机动车本身或减少交通事故的能力。它主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、舒适性、结构尺寸、质量、视野和灯光等因素有关。被动性是指发生车祸后,车辆本身所具有的减少人员伤亡、货物受损的能力。提高机动车被动性的措施有:配置带、气囊,安装玻璃,设置门、防撞装置、配备灭火器等。机动车的检验机动车辆的检验是根据道路交通对机动车运行的要求和国家有关的技术标准,对车辆与行驶有关的或分性能进行检验。机动车检验的目的机动车检验,是车辆管理的重要组成部分,其目的是督促车主保持良好的车况,充分发挥车辆效能、延长车辆使用寿命,避免发生机械事故,确保行车。减少能耗和环境污染。机动车检验标准国家技术监督于1997年4月9日发布了新的国家标准《机动车运行技术条件》(GB7258—1997)。新标准是对GB7258—1987标准的修订。新标准规定了机动车的整车及发动机、转向系、制动系、照明与信号装置、行驶系、传动系、车身、防护装置等有关运行和排气污染物排放控制,车内噪声和驾驶员耳旁噪声控制的基本要求及检验方法。适用于在我国道路上行驶的机动车,包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、轻便摩托车、运输用拖拉机和轮式机械车等,但不包括在轨道上运行的车辆。
爆炸品的特征:反应速度快、释放大量的热、产生大量气体决定爆炸品性能强弱的因素:感度(热感度和撞击感度)、威力、猛度(爆速)、炸性,压缩、液化、加压溶解气体,在常温下的气态物资,经压缩成液体,储存于耐压容器中(氧气、氮气、煤气)主要危险表现:容器破裂爆炸、内装物资造成伤害,易燃液体,物理性质:高度挥发性、高度流动扩散性、蒸汽压及受热膨胀性、静电电荷积聚性化学性质:高度易燃性、蒸汽易爆性、能与强酸和氧化剂剧烈反应、有毒性,易燃固体、易自燃物品和遇湿易燃物品,燃点低;自燃点低;遇水或受潮发生化学反应;爆炸性;毒害性;腐蚀性,氧化剂和有机过氧化物,氧化剂易分解并放出氧和热量,如双氧水;危险性表现:强氧化性、不稳定性、化学敏感性、吸水性有机过氧化物易爆易燃、分解;危险性表现:更容易分解、大多数是可燃物质、分解后的产物是气体或易挥发物质,容易爆炸,毒害品和性物品,毒害品指进入人体内,当累计到一定量时,会引起人体组织发生生物化学变化,扰乱或破坏正常的生理功能,直至危及人的生命的物品性物品指使人致病甚至死亡的物资毒害品分为有机毒害品和无机毒害品;
行驶对路面的要求现代化的汽车运输,要求路面能满足行车的使用要求;提高行车速度,增强性和舒适性,降低运输费用和延长路面使用年限。路面应具有下列性能:强度和刚度;稳定性;表面平整度;表面的抗滑性;耐久性。桥涵桥跨结构:它是在线路中断时跨越障碍的主要承载结构。当需要跨越的幅度比较大,并且除恒载外要求地承受达到车辆荷载外的情况下,桥跨的结构比较复杂,施工也相当困难。桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等荷载传至地基的建筑物。通常设置在桥两端的称为桥台,它除了上述作用外,还与路堤相衔接,以抵御路基的土压力,路堤填土的滑坡和坍落。单孔桥没有中间桥墩。对于两端悬出的桥跨结构,则往往不用桥台而设置靠近路堤边坡的岸墩。桥墩和桥台中使荷载传至地基的底部奠基部分,通常称为基础。它是确保桥梁能使用的关键。由于基础往往深埋土层之中,并且需要在水下施工,故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。