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县道县道-具有全县性的政治、经济意义，并经确定为具有全县性的政治、经济意义，并经确定为 县级公路。县级公路。 v乡道乡道-主要为乡、村农民生产、生活服务的公路。主要为乡、村农民生产、生活服务的公路。 v公路公路-由工矿、农村等部门投资修建，主要供由工矿、农村等部门投资修建，主要供 该部门使用的公路。该部门使用的公路。公路运输基础异常事故处理汽车驾驶技巧正确的驾驶姿势 很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。因此开车前的件事就是要调整好驾驶员座椅的高度 汽车驾驶技巧适当的转向角度 在车辆转弯时，经常会碰到转向不足和转向过度的情况。所谓转向不足就是当车辆转弯时，并没有转够转向盘所转的角度，也就是说，假如转向益所转的角度预计可使车辆转向90，结果车辆只转到60。就侧滑出去了。
隔离栅。隔离栅是阻止人畜进入高速公路，非法占用公路用地的基础设施。它可有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路效益的发挥。隔离栅按其使用材料的不同，可分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几大类。在山区高速公路有落石危险的路段设置防落石网和在我国北方高速公路上有雪崩危害的路段设置防雪栅。 桥梁防护网。桥梁防护网的设置高度为1．8～2．1m。在交通量大、行人密度高、临近城镇厂矿等地点可取上限，反之则取下限值。在空旷的原野，上跨立交桥往往是周围地物中的高点，在桥上设置金属防护网后，则其遭雷击的危险性大大增强，因而桥梁防护网一般宜考虑防雷保护接地设计。防雷接地的阻抗一般应小于等于10Ω。防雪栅冬季的北方，风雪常常是引起交通延误和发交通事故的主要因素。路堑路段易积雪，另外路基，边坡上的积雪常常坍落到路上危及高速行驶的车辆，风口的暴风雪使驾驶员控制车辆。目前，在这些地区行之有效的方法就是设置防雪栅。防雪栅主要用钢材或木材制作，其设置依路段所在地区风雪的持续期、强度及具体的地物、地貌和风向而定。防雪栅的高度一般为1．0～1．8m左右。迎风面可以设置一道或数道，交错布置。防风栅风害严重的地区，风口的狂风对高速公路行驶车辆有一定危险，有效的预防措施之一就是设置防风栅，并设置风标以提醒驾驶员注意操纵车辆。由于防风栅使用较少，此处不多介绍。
公路路面公路路面:公路路面是在路基上用坚硬材料铺 筑供汽车行使的层状结构物，直接承受车辆的行驶 作用力。其一般分为面层面层、基层基层、垫层垫层和土基土基。路 面按面层材料的不同，可分为沥青路面、水泥混凝 土路面、块料路面和粒料路面。按技术条件及面层 类型不同，又分为高级、次高级、中级和低级路面 。合理的选用和设计路面能显著地降低公路的造价 。路面的选用一般应根据公路性质、任务、交通量 以及充分利用当地材料和结合施工条件等因素确定 。为了车辆一定的行驶速度和等,公路路面 要具有一定的强度、平整度和必要的粗糙度。强度、平整度和必要的粗糙度。桥隧与涵洞桥隧与涵洞:当公路跨越河流、沟谷，或与铁路 、其它公路立体交叉时，需要修建桥梁或涵洞；当 线路翻越山岭时，则需修筑隧道。按照有关技术规 定，凡单孔跨径小于5m或多孔跨径之和小于8m的 称为涵洞，大于这一规定值则称为桥梁。桥梁有梁 式桥、拱桥、吊桥、刚构桥和斜拉桥之分。
物流是供应链中的一部分，成本优化是供应链优化的目标之一，物流成本在供应链中占据最大，也最具有优化的空间，但成本优化不是指单独某个环节或某个过程的工作，而是要综合考虑，考虑取舍使总成本最小。