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客货运输车辆驾驶员运行要求从事道路运输的机动车驾驶员,应当经过职业培训,取得交通行政主管部门核发的营运驾驶从业资格书。其他从业人员应当按照有关规定参加岗位培训,经合格后持上岗。客运站场管理要求客运站场有如下的管理要求:汽车客运站建立健全生产制度,配备检查人员,严格执行客车进站检验合格报班制度,加强管理。汽车客运站配备专职或兼职消防人员,建立健全消防工作制度,各种消防器材、设施配备有效。汽车客运站应根据条件,设立值勤人员,以维护车站治安秩序,保障旅客生命财产、车站和车辆。汽车客运站要加强乘车宣传教育,严格查堵危险品,做好旅客行包和携带物品的危险品检查工作,必要时有权会同当事人开包检查,对查获的危险品要按规定登记处理。客货运输车辆交通事故的施救
保价与保险:托运货物由托运人选择货物保价运输或保险运输。同一批托运的货物价值不同,托运人应对此批货物进行分别保价(运单上另行注明),否则视为平均保价。发生货物赔偿时,赔偿金额超过保价金额的按保价金额赔偿,低于保价金额的按实际损失金额赔偿。自托运人将保险或保价货物交付承运人起,保险或保价货物运输合同生效;至收货人验收收货止,保险保价期限结束。在保价运输中,货物灭失按货物保价声明价格赔偿;货物部分毁损或灭失,按实际损失赔偿;货物实际损失高于声明价格的按声明价格赔偿;货物能修复的,按修理费加维修取送费赔偿。保险运输按投保人与保险公司商定的协议办理。由于承运人责任造成货物灭失或损失,以实物赔偿的,运费和杂费照收;按价赔偿的,退还已收的运费和杂费。被损货物尚能使用的,运费照收。丢失货物赔偿后,又被查回应送还原主,收回赔偿金或实物;原主不愿接受失物或无法找到原主的,由承运人自行处理。由托运人直接委托站场经营人装卸货物造成货物损坏的,由站场经营人负责赔偿;由承运人委托站场经营人组织装卸的,承运人应先向托运人赔偿再向站场经营人追偿货物运输途中,发生交通肇事造成货物损坏或灭失,承运人应先行向托运人赔偿,再由其向肇事的责任方追偿。对货物赔偿价格,按实际损失价值赔偿。如货物部分损坏,按损坏货物所减低的金额或按修理费用赔偿。
物流虽然是指物品实体移动,但它依赖于政策、环境、基础设施(如公路、铁路等)等诸多因素,它是一个社会性的活动,需要全方位的同步协同发展。专业化是指现代物流需要服务功能与服务对象的专业化,参与的多方企业、人员都应该具备专业的知识和意识。
路面标线道路标线是交通设施的重要组成部分,它是引导驾驶员视线,管制驾驶员驾车行为的重要设施。因此,对标线的可见性、耐久性、施工性等有严格的要求。车辆行驶时,无论是白天或黑夜,由于光泽和彩的反衬而清晰地识别和辨认路面表现。无论是沥青路面或水泥混凝土路面标线涂料保持与路面之间的紧密结合,在一定时期内,不会因为车辆和行人来往通行而剥落。标线涂料应具有优良耐久性,能经受车轮的磨耗,不会产生小的噪音和震动。标线涂料的原料容易获得,价格便宜,涂敷作业要、、。反光标线的回归反射性能在相当长的使用期内不应显著下降。标线应颜均匀,不会因气候、路面材料等作用而变。标线涂料应具有快干性,涂敷作业应尽量减少对交通的干扰。标线涂料应具有良好的施工性能,画出的标线边缘整齐,表面平整,不会产生涂料流淌,表面产生沟槽、气泡等缺陷。隔离栅和防护设施