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现代物流的特点:系统化、总成本最小化、信息化、现代化、社会化、专业化、电子化、网络化、快速反应化、柔性化。系统化是指在物流规划设计过程中,要运用系统化思维,将涉及的各个环节(每个环节可能都非常复杂庞大)联络起来,以系统角度分析、设计、实施。
但是决定技术效率的关键是人的因素,离开了人所谓技术就是空物。即使智能水平再高,依赖干冰或者继续制冷的冷冻集装箱或者冷藏集装箱,其正常的运转依赖现场操作管理人员,或者训练有素的技术人员严格按照操作规程实施的维护保养和程序管理,确保集装箱空调装置和恒温设备的正常运转。无论是和国内的生化产品、医产品、农产品、海鲜产品和其它易腐产品,总而言之对于温度十分灵敏的各种产品的空运、海运还是内陆运输温控集装箱均如此,而性能稳定的冷藏集装箱和冷冻集装箱的运输又反过来有力促进各国和地区生化产品、医产品、海洋渔业、农业水果和食品产品产业的发展。
世界公路运输发展世界公路运输发展 v 就狭义的公路运输(即汽车运输)而言,在十九就狭义的公路运输(即汽车运输)而言,在十九 世纪末才兴起,其比铁路运输、水路运输起步较晚世纪末才兴起,其比铁路运输、水路运输起步较晚 。1886年年,德国人卡尔德国人卡尔本茨(本茨(Karl Benz)发明的)发明的 世界上辆四冲程三轮汽油机汽车世界上辆四冲程三轮汽油机汽车,这种新型的交这种新型的交 通工具经过不断的改进、发展,在社会生活中日益通工具经过不断的改进、发展,在社会生活中日益 显示出其突出的性显示出其突出的性机动、灵活、迅速、方机动、灵活、迅速、方 便、直达,其发展远快于水运和铁路。据资料表明便、直达,其发展远快于水运和铁路。据资料表明 ,每年公路运输承担着全世界货运总量的,每年公路运输承担着全世界货运总量的65%,客,客 运总量的运总量的80%。 世界上辆汽车世界上辆汽车(奔驰奔驰1号车号车) v纵观公路运输的发展过程,大体经历了以下纵观公路运输的发展过程,大体经历了以下 三个阶段三个阶段: v(1) (1) 初期阶段(初期阶段(18861886年年19201920年)年) 该阶段汽车数量少、载运能力小、行驶速度低该阶段汽车数量少、载运能力小、行驶速度低 ,且公路密度也小、技术标准也低。公路运输只是,且公路密度也小、技术标准也低。
客货运输车辆驾驶员运行要求从事道路运输的机动车驾驶员,应当经过职业培训,取得交通行政主管部门核发的营运驾驶从业资格书。其他从业人员应当按照有关规定参加岗位培训,经合格后持上岗。客运站场管理要求客运站场有如下的管理要求:汽车客运站建立健全生产制度,配备检查人员,严格执行客车进站检验合格报班制度,加强管理。汽车客运站配备专职或兼职消防人员,建立健全消防工作制度,各种消防器材、设施配备有效。汽车客运站应根据条件,设立值勤人员,以维护车站治安秩序,保障旅客生命财产、车站和车辆。汽车客运站要加强乘车宣传教育,严格查堵危险品,做好旅客行包和携带物品的危险品检查工作,必要时有权会同当事人开包检查,对查获的危险品要按规定登记处理。客货运输车辆交通事故的施救