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无信号交叉口。无信号交叉口停车方式可分为两面停车和四面停车两种。四面停车是用于同等重要的道路相交的路口,不分优先与非优先(即主干道和次干道),车辆到达交叉口时均需停车而后通过。两路停车通常用于主干道(优先方向)与次干道(非优先方向)相交,主干道可优先通过,次干道上岗车辆一律停车,等待优先通行方向交通流的间隙通过或合流。环形交叉口。环形交叉口是在几条道路相交的交叉口,设置圆岛或带圆弧线形的岛,使进入交叉口的车辆均以同一方向绕岛行驶,其运行过程一般为先在不同方向汇合(合流),接着与同一车道先后通过(交织),分向驶出(分流),可避免直接交叉、冲突和大角度碰撞。环形交叉口近来应用较少,这里不赘述,有兴趣请参考其他资料。信号交叉口。信号交叉口的灯由红、黄、绿三组成,用于指挥车辆的通行、停止和左右转弯,随信号灯的变换使车辆通行权由一个方向转移到另一个方向,根据信号周期长度及每个信号所占时间的长短,可以计算出交叉口的通行能力。
物流业处于现代物流的发展阶段。现代物流(Modern Logistics)指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。
途中应急措施:车辆失火 汽车失火 一般方法是马上停车熄火,切断油源,关闭油箱开关和百叶窗,并立即设法离开驾驶室,如果驾驶室门无法打开,可以从挡风玻璃处脱离;如果着火范围较小,可用车上的物品进行覆盖;如果着火面积大,又无灭火器时,应用路旁的砂土、冰雪进行覆盖或堵截过往车辆索取来火器材。 。 驾驶技术三、途中应急处理原则 从过往相当数量的事故案例分析中可发现,不少的事故都是由于驾驶员在遇紧急情况时,处理不当,如在躲避“一只羊”、“一只牛”等,而发生了车毁人亡的事故,令人痛惜。驾驶员都知道,如果在遇紧急情况时处理得当,可以起到减轻或排除事故的发生;反之,则会加重事故的损失。作为一名驾驶员,在处理紧急事态时应遵循一定的原则。 途中应急处理原则冷静沉着 驾驶员只有冷静沉着,视觉系统才能及时收集反映事态有关的各种信息,大脑中枢才能正常运转辨明各种信息,从而做出准确的判断,并发出正确的指令,使操作及时准确,从而达到避险的目的。因此,行车中遇到紧急事态时,驾驶员一定要头脑清醒,机智沉着,在及时判断的基础上,果断采取有效避险措施,千万不可惊慌失措。
客货运输车辆驾驶员运行要求从事道路运输的机动车驾驶员,应当经过职业培训,取得交通行政主管部门核发的营运驾驶从业资格书。其他从业人员应当按照有关规定参加岗位培训,经合格后持上岗。客运站场管理要求客运站场有如下的管理要求:汽车客运站建立健全生产制度,配备检查人员,严格执行客车进站检验合格报班制度,加强管理。汽车客运站配备专职或兼职消防人员,建立健全消防工作制度,各种消防器材、设施配备有效。汽车客运站应根据条件,设立值勤人员,以维护车站治安秩序,保障旅客生命财产、车站和车辆。汽车客运站要加强乘车宣传教育,严格查堵危险品,做好旅客行包和携带物品的危险品检查工作,必要时有权会同当事人开包检查,对查获的危险品要按规定登记处理。客货运输车辆交通事故的施救