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我国现行公路运输行业管理模式我国目前的公路运输生产管理工作是按照、地方和经营业户的“三级管理”模式,管理结构框图所示。我国公路运输行业管理结构图交通部:我国道路运输行业管理的主要工作由交通部有关职能部门负责。交通部主要职责包括:负责全国的道路运输生产管理,指导监督地方交通部门工作;拟定道路运输的行业方针、部门规章、技术标准和发展战略并监督执行;维护道路运输行业的平等竞争秩序;负责道路运输、汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理;负责运价的拟定和汽车出入境运输管理;负责交通行业统计和信息引导;对国家重点物资运输和紧急客货运输进行调控;指导道路运输行业体制,引导道路运输行业优化结构、协调发展。
实施物流管理的目的就是要在尽可能的总成本条件下实现既定的客户服务水平,即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡,并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这昌禅衫个目标,物流管理要解决的基本问题,简单地说,就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽耐腔可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本,同时满足既定的客户服务水平的目的。
异常事故的预防与处理偷盗、抢劫:预防:途中吃饭时,车辆应停放周围环境开阔且在自已视线可及之处,时刻保持警觉,一旦发现车辆周围有可疑情况立即前往查看。行进途中需停车休息时,应尽可能将车辆停放在负保管责任的车场或酒店,停靠加油店或高速公路休息区时按排人员轮留值守。7、遵章守纪、文明驾驶,不惹事生非,避免与人冲突横生事端。异常事故的预防与处理偷盗、抢劫:处理:行进途中发现有人爬车盗窃时,请采取如下措施:驾驶员应沉着冷静,通知随车人员立即拨打110报警;同时根据路面情况立即加速行驶,通过方向控制及急刹、加速等方式摔掉劫匪;此时不能立即停车,避免人、车、货物陷入被抢的危险境地。确认无可疑车辆跟将车停靠放路边位置(应急车道或就近服务区等),开启危险报警闪光灯(夜间还须开启示宽灯和尾灯),等候公安人员前来查验,同时通知供应商或宝供业务人员。异常事故的预防与处理偷盗、抢劫:处理:停放时发现货物被盗应:立即拨打110报警;告知车场、(酒)饭店保安、员工或周围人员协助追抓盗匪;专人看护被盗现场,避免围观人员浑水摸鱼趁机作乱,等候公安人员查验现场。清点被盗货物时好把车开至当地公安、派出所所在地,以确保。异常事故的预防与处理一、交通事故预防处理:预防:供应商驾驶员:要求身份、驾驶、资格,驾驶车型与驾驶所载一致,至少有3年以上同类车型驾驶经验,年龄界于25至45岁之间。一年内无违章减分记录。500公里以上长途运输,要求一车配备两名以上驾驶员。
目前更权威的定义是在1985年由美国物流管理协会给出:物流是以满足客户需求为目的,为提高原料、在制品和制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存效率与效益而对其进行的计划、执行和控制的过程。这个定义给的涵盖内容就更加丰富。