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行驶对路面的要求现代化的汽车运输,要求路面能满足行车的使用要求;提高行车速度,增强性和舒适性,降低运输费用和延长路面使用年限。路面应具有下列性能:强度和刚度;稳定性;表面平整度;表面的抗滑性;耐久性。桥涵桥跨结构:它是在线路中断时跨越障碍的主要承载结构。当需要跨越的幅度比较大,并且除恒载外要求地承受达到车辆荷载外的情况下,桥跨的结构比较复杂,施工也相当困难。桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等荷载传至地基的建筑物。通常设置在桥两端的称为桥台,它除了上述作用外,还与路堤相衔接,以抵御路基的土压力,路堤填土的滑坡和坍落。单孔桥没有中间桥墩。对于两端悬出的桥跨结构,则往往不用桥台而设置靠近路堤边坡的岸墩。桥墩和桥台中使荷载传至地基的底部奠基部分,通常称为基础。它是确保桥梁能使用的关键。由于基础往往深埋土层之中,并且需要在水下施工,故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。
许多国家大提高了公路运输的生产效率和经济效益。许多国家 了一个多世纪以来以铁路为中心的交通运输面了一个多世纪以来以铁路为中心的交通运输面 ,使陆上运输结构发生了显著变化,公路运输已在综,使陆上运输结构发生了显著变化,公路运输已在综 合运输体系中起着主导作用。合运输体系中起着主导作用。 公路运输的特点及主要功能公路运输的特点及主要功能公路运输特点公路运输特点 机动灵活,适应性强:由于公路运输网一般、机动灵活,适应性强:由于公路运输网一般 比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广 ,因此公路运输车辆可以,因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有无处不到、无时不有 ”。公路运输在时间方面的机动性也比较大,车。
异常事故的预防与处理交通事故预防处理:处理:随着机动车辆的迅猛增长,发生道路交通事故的几率也随之增加。,广大交通参与人要强化交通意识,严格遵守道路交通法律。,一旦发生交通事故,当事人要懂得用法律保护自己的合法权益。 异常事故的预防与处理交通事故预防处理:处理:处理流程:临时应机措施报案现场勘查临时应急措施:援救事故中受伤人员。采取妥善措施事故损失的进一步扩大,如按要求在道路设立事故警示标志等异常事故的预防与处理交通事故预防处理:处理:处理流程:临时应机措施报案现场勘查报案:报案顺序:交警、供应商/宝供、保险发生交通事故后,驾驶员应及时拨打110报警;同时通报供应商或宝供业务人员,并在其指导下采取措施事故损失进一步扩大。报案时,应说清事故时间、地点与事故状态。异常事故的预防与处理交
目前更权威的定义是在1985年由美国物流管理协会给出:物流是以满足客户需求为目的,为提高原料、在制品和制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存效率与效益而对其进行的计划、执行和控制的过程。这个定义给的涵盖内容就更加丰富。