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货物托运:托运人办理货物托运时，应当向承运人准确表明托运人和收货人名称（姓名）、地址（住所）、电话，以及货物名称、性质、重量、体积、件数和包装方式等有关货物运输的必要情况。因托运人申报不实或遗漏重要情况，造成承运人损失的，托运人承担损害赔偿责任。货物包装:托运人货物的包装遵循足以运输、搬运装卸作业和货物完好的原则，依法应执行标准的，按照规定执行。凡是由于货物包装原因造成所托运货物或其它物品毁损的，由托运人负责赔偿损失。货物性质:托运人托运货物禁止夹带易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、放射性等危险物品或国家禁运品。国家有关部门规定需办理准运或审批、检验等手续的货物，托运人应当将办理完相关手续的文件提交承运人。如因托运人假报货名，夹带违法违禁品被国家有关执法机关查扣，给承运人造成的一切损失由托运人承担赔偿责任。
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对用途车辆的要求和措施运送易燃、易爆物品车的防护要求。运送易燃和易爆物品的车，应在驾驶室上方安装红标志灯，并应在车身两侧喷有“禁止烟火”字样或标志。车上备有消防器材并具有相应的措施。排气管应装在车身前部，车辆尾部应安装地链。座位数大于9的客车及运送易燃和易爆物品的汽车应装备灭火器，其在车上应安装牢靠并便于取用。超限运输车辆的管理超载对于道路交通有着严重的破坏作用，是亟待解决的问题。交通部也于2002年发布了《超限运输车辆行驶公路管理规定》，其目的就是使对车辆超载超限问题的管理走上法制化、合理化的良性轨道，加大力度治理超载，道路交通管理的正常运行。
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物流包括:运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工、配送以及信息等环节。
保管同样是专线物流各大环节中十分重要的组成部分。产品离开生产线后到消费之前，一般都要有一个存放、保养、维护和管理的过程，也是克服季节性、时间性间隔，创造时间效益的活动。虽然人们希望产品生产出来后能马上使用，使物流的时间距离、即存放、保管的时间尽量缩短，好接近“零”，但这几乎是不可能的。
我们知道，产品或制品、半成品在生产线上的移动本身就是一个搬运装卸的过程，包装后有装卸车、出入库等搬运作业，物品的整个运输、保管和包装各个环节中，不知要装卸搬运多少次。如果装卸搬运工具、设施、设备不，搬运装卸效率低，商品流转时间就会延长，商品就会破损，自然就会增加物流成本、影响整个物流过程的质量。
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