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车内乘员的保护措施机动车辆发生碰撞时，车辆本身的运动在短的时间内停止，而车辆乘员受惯性力的作用却仍以碰撞前速度向前运动，从而撞击车内装置，使乘员受到伤害。为了和减轻这种伤害，主要采取下列各种保护装置。带。带用于约束乘员身体，当车辆发生碰撞时，让乘客不致因为惯性冲向前方与车内装置相撞。常用的带有两点式和三点式，前者约束乘员腰部，后者同时约束腰部和身体上部。气囊。气囊用以事故中乘员与方向盘、仪表盘等发生剧烈碰撞而受到伤害，功能与带相仿。
车道以上25000辆以上 一级公路连接重要政治、经济中心，通往 重点工矿区，可供汽车分道行驶， 部分控制出入。 4车道1000辆至25000辆 二级公路连接政治、经济中心或大工矿区 的干线公路；或运输任务繁忙的 城郊公路。 2车道4500辆至7000辆 或 2000至5000辆 三级公路沟通县以上城市的一般干线公路。 2车道200辆至2000 四级公路沟通县、乡、村等的支线公路。 2车道以下辆200辆以下 v 此外，按照行政管理体制，我国又将公路按所在此外，按照行政管理体制，我国又将公路按所在 位置以及在国民经济中的和运输特点，划分为位置以及在国民经济中的和运输特点，划分为 国道、省道、县道、乡道和公路五个等级，实国道、省道、县道、乡道和公路五个等级，实 行分级管理。行分级管理。 国道国道-在国家公路网中，具有全国性的政治、经济在国家公路网中，具有全国性的政治、经济 、国防意义，并经确定为干线公路。、国防意义，并经确定为干线公路。 v省道省道-在省公路网中，具有全省性的政治、经济、在省公路网中，具有全省性的政治、经济、 国防意义，并经确定为省级干线公路。国防意义，并经确定为省级干线公路。
物流与商流可以统一也可以分离，统一是指物流与商流在同一时间同时发生，交易方式实现等价交换，在交换过程中生产者在转让商品所有权的同时，也把商品实体交给了消费者；现在物流与商流的的分离具备可能性与必要性
存在一些问题,载运量较小:与火车、轮船相比。长距离运输费用昂贵。性较差:由于汽车种类复杂，道路不良，驾驶人员素质等问题，交通事故颇多。环境污染严重。公路运输的发展趋势,公路建设加强，是高速公路得到迅速发展目前，世界许多国家的公路货运量已超过铁路及水路货运量而跃居首位。公路运输设施设备,运输车辆（客车、货车、车、特种车）公路公路交通控制设备,运输车辆,公路运输车辆:具有独立原动机与载运装置，能自行驱动行使，专门用于运送旅客和货物的非轨道式车辆。汽车由车身、动力装置、底盘3部分组成。