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公路交通标志公路交通标志的检查。公路交通标志的检查除在日常巡回时检查其是否受到树木等物的遮挡以及标志牌、支柱是否受到损坏外，一般还应定期检查。遇有暴风雨等异常气候及洪水、地震等自然灾害或事故时，应进行临时检查。此外，还需要根据公路条件(如新增或取消平面交叉、新建或改建桥梁、窄路拓宽、部线形变更等)或交通条件(如增加或变更交通限制等)的变化，检查公路交通标志的设置地点、指示内容、各标志之间的相互位置、标志的高度和尺寸等是否适当。通过检查，发现公路交通标志出现异常时，应及时恢复到正常状态。养护:交通标志有污秽时，应进行清洗；有树木等遮蔽时，清除阻碍视线的物体或在规定范围内变更标志的设置位置；定期刷新。修理:标志牌变形、支柱弯曲、倾斜，应尽快修复；标志牌、支柱损伤、生锈引起油漆剥落，其范围不大时，可对剥落部分重新油漆，油漆严重剥落或褪，应重新涂漆；标志牌或支柱松动，应及时紧固。
公路运输只是 水路和铁路运输的辅助手段。水路和铁路运输的辅助手段。中期阶段（中期阶段（19201920年年19451945年）年） 战争的需要，使公路建设发展迅速。欧美各国战争的需要，使公路建设发展迅速。欧美各国 已初步形成了国家公路干线网，高速公路也是在这已初步形成了国家公路干线网，高速公路也是在这 一时期在德国建成，尤其是交通工程学的出现为现一时期在德国建成，尤其是交通工程学的出现为现 代公路的发展奠定了理论基础。公路运输不仅在短代公路的发展奠定了理论基础。公路运输不仅在短 途中发挥作用，而且在长途中也开始与铁、水路运途中发挥作用，而且在长途中也开始与铁、水路运 输竞争。输竞争。 v(3) (3) 近期阶段（近期阶段（19451945年现在）年现在） 随着世界经济的恢复和发展，欧洲各国、美国、随着世界经济的恢复和发展，欧洲各国、美国、 日本等发达国家先后建成了比较完善、高标准的国家日本等发达国家先后建成了比较完善、高标准的国家 公路网和高速公路网；
物流在一般意义上的解释是指商品的流通，但随着经济的发展，物流已不仅仅只发生在商品流通本身了；它所指的范围开始变得非常广泛，包括但不限于商品运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等一系列活动。
无信号交叉口。无信号交叉口停车方式可分为两面停车和四面停车两种。四面停车是用于同等重要的道路相交的路口，不分优先与非优先(即主干道和次干道)，车辆到达交叉口时均需停车而后通过。两路停车通常用于主干道(优先方向)与次干道(非优先方向)相交，主干道可优先通过，次干道上岗车辆一律停车，等待优先通行方向交通流的间隙通过或合流。环形交叉口。环形交叉口是在几条道路相交的交叉口，设置圆岛或带圆弧线形的岛，使进入交叉口的车辆均以同一方向绕岛行驶，其运行过程一般为先在不同方向汇合(合流)，接着与同一车道先后通过(交织)，分向驶出(分流)，可避免直接交叉、冲突和大角度碰撞。环形交叉口近来应用较少，这里不赘述，有兴趣请参考其他资料。信号交叉口。信号交叉口的灯由红、黄、绿三组成，用于指挥车辆的通行、停止和左右转弯，随信号灯的变换使车辆通行权由一个方向转移到另一个方向，根据信号周期长度及每个信号所占时间的长短，可以计算出交叉口的通行能力。