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专线也叫货站，承担着中国市场90%的运力。之所以称为专线主要是因为各专线为点对点运输，例如上海-北京专线，上海-青岛专线，直接将货物运到目的地城市，不像将货物先运往中转场再进行配载运输。
造成这种情况的原因很多，主要有:车速过快、路面湿滑或不平以及前轮破裂等。 汽车驾驶技巧适当的转向角度转向过度:所谓转向过度现象，其实与转向不足类似，只是反过来而已。导致转向过度的原因很多，如速度过快，或是转向时操作失误等 。 要转向过度则应注意:前驱车应避免转弯时急踩制动，而后驱车应避免转弯时，忽然松掉油门，或猛然改变行驶方向。汽车驾驶技巧闪避障碍物当车辆在行驶时，忽然遇到危险却来不急制动，或无法刹住车子时，唯一的办法只有闪避了，可是，闪避也是有技巧的。具体的方法就是当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，逐步进行。路面越滑，就越要平稳地转动转向盘，且转向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。
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客货运输车辆驾驶员运行要求从事道路运输的机动车驾驶员，应当经过职业培训，取得交通行政主管部门核发的营运驾驶从业资格书。其他从业人员应当按照有关规定参加岗位培训，经合格后持上岗。客运站场管理要求客运站场有如下的管理要求:汽车客运站建立健全生产制度，配备检查人员，严格执行客车进站检验合格报班制度，加强管理。汽车客运站配备专职或兼职消防人员，建立健全消防工作制度，各种消防器材、设施配备有效。汽车客运站应根据条件，设立值勤人员，以维护车站治安秩序，保障旅客生命财产、车站和车辆。汽车客运站要加强乘车宣传教育，严格查堵危险品，做好旅客行包和携带物品的危险品检查工作，必要时有权会同当事人开包检查，对查获的危险品要按规定登记处理。客货运输车辆交通事故的施救
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无信号交叉口。无信号交叉口停车方式可分为两面停车和四面停车两种。四面停车是用于同等重要的道路相交的路口，不分优先与非优先(即主干道和次干道)，车辆到达交叉口时均需停车而后通过。两路停车通常用于主干道(优先方向)与次干道(非优先方向)相交，主干道可优先通过，次干道上岗车辆一律停车，等待优先通行方向交通流的间隙通过或合流。环形交叉口。环形交叉口是在几条道路相交的交叉口，设置圆岛或带圆弧线形的岛，使进入交叉口的车辆均以同一方向绕岛行驶，其运行过程一般为先在不同方向汇合(合流)，接着与同一车道先后通过(交织)，分向驶出(分流)，可避免直接交叉、冲突和大角度碰撞。环形交叉口近来应用较少，这里不赘述，有兴趣请参考其他资料。信号交叉口。信号交叉口的灯由红、黄、绿三组成，用于指挥车辆的通行、停止和左右转弯，随信号灯的变换使车辆通行权由一个方向转移到另一个方向，根据信号周期长度及每个信号所占时间的长短，可以计算出交叉口的通行能力。