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公路运输只是 水路和铁路运输的辅助手段。水路和铁路运输的辅助手段。中期阶段（中期阶段（19201920年年19451945年）年） 战争的需要，使公路建设发展迅速。欧美各国战争的需要，使公路建设发展迅速。欧美各国 已初步形成了国家公路干线网，高速公路也是在这已初步形成了国家公路干线网，高速公路也是在这 一时期在德国建成，尤其是交通工程学的出现为现一时期在德国建成，尤其是交通工程学的出现为现 代公路的发展奠定了理论基础。公路运输不仅在短代公路的发展奠定了理论基础。公路运输不仅在短 途中发挥作用，而且在长途中也开始与铁、水路运途中发挥作用，而且在长途中也开始与铁、水路运 输竞争。输竞争。 v(3) (3) 近期阶段（近期阶段（19451945年现在）年现在） 随着世界经济的恢复和发展，欧洲各国、美国、随着世界经济的恢复和发展，欧洲各国、美国、 日本等发达国家先后建成了比较完善、高标准的国家日本等发达国家先后建成了比较完善、高标准的国家 公路网和高速公路网；
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开专线的目的是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，否则就会亏本，所以专线企业一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低，专线物流的好处是运输成本较低，时效性强，物流专线对于时间的观念都很强烈，都是定时发车，能满足较急的货物。物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
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即采用计算机控制和信号自动化来监视路段内的交通情况，迅速测出汽车流量、交通阻塞和事故路段，通过设置在道路上的各种交通信息显示屏及车载设备，及时告知司机有关信息，不仅便于司机合理选择线路和确定行车速度，而且也可以使中心控制室能在较短的时间内与有关方面联系，迅速处理事故现场，尽快恢复通车。“十一五”期内，杭州湾跨海大桥、苏通长江大桥、舟山连岛工程、秦岭终南山隧道、上海崇明隧桥、厦门翔安海底隧道等重大工程相继建成。,杭州跨海大桥,三、运输场站设施,1货运站2停车场,返回,货运站,货运站是货物运输过程中进行货物集结、暂存、装卸搬运、信息处理、车辆检修等活动的场所，它有五大功能:运输组织功能；中转换装功能；装卸储存功能；多式联运和运输代理功能；通讯信息功能；综合服务功能。货运站主要有汽车货运站和铁路货运站两种。,公路货运站:公路运输货运站有时也称汽车站或汽车场，其主要功能包括货物的组织与承运、中转货物的保管、货物的交付、货物的装卸以及运输车辆的停放、保修等内容。
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