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行驶对路面的要求现代化的汽车运输,要求路面能满足行车的使用要求;提高行车速度,增强性和舒适性,降低运输费用和延长路面使用年限。路面应具有下列性能:强度和刚度;稳定性;表面平整度;表面的抗滑性;耐久性。桥涵桥跨结构:它是在线路中断时跨越障碍的主要承载结构。当需要跨越的幅度比较大,并且除恒载外要求地承受达到车辆荷载外的情况下,桥跨的结构比较复杂,施工也相当困难。桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等荷载传至地基的建筑物。通常设置在桥两端的称为桥台,它除了上述作用外,还与路堤相衔接,以抵御路基的土压力,路堤填土的滑坡和坍落。单孔桥没有中间桥墩。对于两端悬出的桥跨结构,则往往不用桥台而设置靠近路堤边坡的岸墩。桥墩和桥台中使荷载传至地基的底部奠基部分,通常称为基础。它是确保桥梁能使用的关键。由于基础往往深埋土层之中,并且需要在水下施工,故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。
要具有一定的强度、平整度和必要的粗糙度。桥隧与涵洞:当公路跨越河流、沟谷,或与铁路、其它公路立体交叉时,需要修建桥梁或涵洞;当线路翻越山岭时,则需修筑隧道。按照有关技术规定,凡单孔跨径小于5m或多孔跨径之和小于8m的称为涵洞,大于这一规定值则称为桥梁。桥梁有梁式桥、拱桥、吊桥、刚构桥和斜拉桥之分。公路的隧道一般设置在公路线形的平坡和直线部分,也可设在不设超高的大半径平曲线上。隧道内纵坡度应不小于0.3%,不大于3%,以利于隧道排水和行车。较长的公路隧道,还需照明、通风、消防设施及报警等其它应急设施。公路的分级,根据交通量及其使用性质,公路可分为5个等级。高速公路。一级公路。二级公路。三级公路。四级公路。
高速公路的功能特征:高速公路与一般的公路相比,在功能上具有如下特征:实行交通限制,规定汽车。交通限制主要是指对上高速公路行驶的车辆和车速的限制。实行分隔行驶。一方面对不同方向行驶车辆由分割带隔开;另一方面对同方向的车辆通过设置两个车道以上的方法来分隔同向行驶的快慢车或进行超车。严格控制出入,实行全“封闭”。即对进出高速公路的车辆加以严格控制,禁止非机动车和行人上路。高速公路沿线还通过设置高路堤、高架桥、护栏分隔网等封闭措施来减少侧向干扰,以车辆行驶的。采用较高的设计标准,设置完善的交通与服务设施。高速公路路线采用较高的技术,沿线还设有完善的设施、服务设施、交通控制与管理设施等,为高速、、舒适行车、调节恢复驾驶员疲劳、方便旅客、保护环境等提供了的。
目前更权威的定义是在1985年由美国物流管理协会给出:物流是以满足客户需求为目的,为提高原料、在制品和制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存效率与效益而对其进行的计划、执行和控制的过程。这个定义给的涵盖内容就更加丰富。