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沿途式,在起运站将各个托运人发往同一线路、不同车站、且性质适宜配装的各种零担货物,同车装运,按计划在沿途站点卸下或装上零担货车再继续前进,运往各到达站。,起始地,终点,A,B,11,3,6,2,2.非固定式非固定式是指按照零担货流的具体情况,根据实际需要,开行零担货车的一种组织形式。这种组织形式由于缺少计划性,必将给运输部门和客户带来一定不便。因此只适宜于在季节性或在新辟零担货运线路上作为一项临时性的措施。零担货运的作业程序,零担货物运输业务是根据零担货运工作的特点,按照流水作业构成的一种程序,所包括的环节如右图:,受理制,货物托运货物托运是指货主(单位)委托运输企业为其运送货物,并为此办理相关手续的统称。,零担货物运输业务处理步骤及注意事项,签订合同,注:托运单一式四联:联:承运人存根;第二联:托运人;第三联:财务统计;第四联:随货同行,湖北武汉*物流公司公路汽车零担货物托运单,托运日期:有异议,双方可协商另行约定协议条款。
公路运输的特征及功能,全运程速度快。适合于短途运输汽车运输不需中转,据国外资料统计,一般在中短途运输中,汽车运输的运送速度平均比铁路运输快4-6倍,比水陆快10倍。运用灵活。可适合门到门的服务汽车活动空间大,除了可以沿公路网运行之外,还可以到工厂、矿山、车站、码头、农村、山区等,实现门到门的服务。汽车的载重量可大可小。原始投资少,经济效益高。公路运输的投资每年可以周转1-3次,铁路运输需3-4年。驾驶技术容易掌握。近距离中,小量的货物运输比较便宜。能灵活的制定营运时间表,货运的伸缩性大。运输途中,货物撞击少,货物包装简单。
物流虽然是指物品实体移动,但它依赖于政策、环境、基础设施(如公路、铁路等)等诸多因素,它是一个社会性的活动,需要全方位的同步协同发展。专业化是指现代物流需要服务功能与服务对象的专业化,参与的多方企业、人员都应该具备专业的知识和意识。
近期阶段(1945年现在)随着世界经济的恢复和发展,欧洲各国、美国、日本等发达国家先后建成了比较完善、高标准的国家公路网和高速公路网;汽车工业以形成了一个比较完整的体系,生产能力和技术水平大为提高,汽车的生产数量和保有量大幅度增加,小客车在汽车中的比例增大,货车的车型逐步向重型化、化、化和列车化方向发展。此外,不少国家更加重视原有公路的技术改造,强化干线公路系统的规划和建设以及公路的环境保护,提高车辆的运用与管理水平,从而大大提高了公路运输的生产效率和经济效益。许多国家了一个多世纪以来以铁路为中心的交通运输面,使陆上运输结构发生了显著变化,公路运输已在综合运输体系中起着主导作用。,公路运输的种类,按照装载物品的不同:汽车客运:公共汽车运输、出租汽车运输、长途汽车运输、自用汽车运输;汽车货运:普通货物运输、特种货物运输、零担货物运输、集装箱运输(重点)