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道路交通设施道路设施的种类及特性道路交通设施包括:交通标志、标线、护栏、防眩设施、隔离设施、视线导标等。交通设施系统是高速公路基础、的防护系统，它对于保障行车准确、、、舒适，减轻潜在事故程度，对于整个交通工程系统的合理运营起着决定性的作用，因而良好的设施系统应具有交通管理、防护、交通导、眩光、隔离封闭等多种功能。护栏护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三类。公路上的护栏既要阻止车辆越出路外，车辆穿越分隔带闯入对向车道；同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对乘员的损伤小，能导驾驶员的视线。因此对护栏的设计宗旨，就是要找出护栏刚度与柔性的调和点。交通标志不同类别道路对交通标志有不同要求。通常按道路类别分为一般道路标志和高速公路标志两类。标志尺寸按小型、大型、巨型分类，以适应不同行驶速度对标志认读距离的要求。高速公路上车速较高，车道数多，标志板尺寸比一般道路上的大得多。交通标志按其功能可分为主标志和辅助标志两大类。
标线及突起路标。交通标线包括各种路面标线、导向箭头、突起路标等。标线应与路面结构相配合，所选标线和突起路标材料应具有良好的反光性、防滑性及耐久性。护栏。设计条件:护栏设计主要按照交通部行业标准《高速公路交通设施设计施工技术规范》(JTJ074—1994)，护栏设计条件主要针对占全路交通量33．3％的中型货车，碰撞速度60km／h(按加强型设置的危险路段为80km／h)，碰撞车辆重10t，碰撞角度为15°。布设原则:路侧护栏能失控车辆冲出路外，碰撞路边障碍物或其他设施，它的设置主要以路侧事故严重度为依据，间断布设。具体布设地点为:路堤填土高度大于3m的路段；路侧有河流、池塘等危险路段；互通立交进出口三角地带及小半径匝道外侧；路侧有需要提供保护的结构物(桥墩、大型标志柱、紧急电话等)；路侧护栏小设置长度为70m。
客货运输车辆的运行要求运输车辆的要求道路运输车辆应当在营运前到车籍所在地的县级以上人民政府交通行政主管部门注册登记，领取道路运输，并随车携带。运输车辆过户、转籍时，应当到原发的交通行政主管部门办理变更手续。运输车辆的技术状况符合国家标准或者行业标准，并应当按照国家规定接受技术检测。旅客运输运行要求各级政府以及交通行政主管部门，对旅客运输的运行都有一般性的规定，其主要的宗旨可以如下阐述。客运班车、旅游客车应当按照县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行，不得擅自变更或者停运。客运经营者应当按照客票标明的日期、车次、地点运送旅客，无正当理由不得中途更换车辆、停止运行或者将旅客移交他人的车辆运送，不得违反规定超载运输。出租汽车和客运包车应当按照承租人指定的目的地选择合理的路线行驶。未经承租人同意，不得招揽他人同乘。因道路运输经营者的责任造成旅客人身伤害或者行李灭失、损坏的，应当承担赔偿责任。旅客持有效客票乘车。不得携带易燃品、易爆品及其他违禁品进站、乘车。因旅客的过错，造成他人人身伤害、财产损失或者车辆、设施等损坏的，应当承担赔偿责任。禁止使用货车或者拖拉机经营道路旅客运输。
物流是供应链中的一部分，成本优化是供应链优化的目标之一，物流成本在供应链中占据最大，也最具有优化的空间，但成本优化不是指单独某个环节或某个过程的工作，而是要综合考虑，考虑取舍使总成本最小。