松江区到四川物流专线有哪些
物流专线就是直达运输，是说某一个城市到另一城市的直达运输，与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输，一个专线物流企业只会揽收起始点在线上的货物，因为这样的物流公司只在专线上才有他的营业网点。
专线大多是由空派和海派，涉及空运和海运的订舱业务，工作流程相对快递和小包更加复杂一点，需要系统支撑要多一些。专线运作模式如下:从三方或工厂取得货物,一般分为三方、工厂将货运到专线或专线派车从工厂将货到专线点；专线将货物进行集拼、配载，专线会在晚上6点后对当日收到的货物根据体积和重量进行配载，然后直接发运到目的地城市。专线发车后的运输称为干线运输（如上海-北京），一般专线车辆全程高速，车辆不间断行驶，所以专线运输速度很快。
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货物为大吨位，大方量货物，主要装卸工具为叉车；运输车辆主要为17.5米挂车专线为重资产运作模式，专线有需要在物流园中租赁装卸货场地，需要雇佣装卸人员，购置叉车，购置运输车辆。物流装卸场地费用十分昂贵，堪称物流黄金，以上海为例，一个物流网点场地租赁费用一年至少20万。专线目前生存比较困难，人工费用、油费、场地费用逐年上升，物流价格逐年下降，不少专线因资金问题倒闭、跑路，专线不断寻求新的方式谋存，如变卖自有车辆，利用社会车辆进行运输；不断向城市外围进行搬迁寻找费用较低场地；专线合并增强抗风险能力。
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由此看来，所谓流通加工就是产品从生产到消费之间的一种增值活动，属于一种产品的初加工，是社会化分工、化生产的一种形式，是使物品发生物理性变化(如大小、形状、数量等变化)的物流方式。通过流通加工，可以节约材料、提高成品率，供货质量和地为用户服务，所以，对流通加工的作用同样不可低估。流通加工是物流过程中“质”升华，使流通向更深层次发展，国外早从20世纪60年代开始就予以高度重视。专线物流运输是物流运输行业中比较的存在，有这很多其他物流运输没有的特性。那么，专线物流运输的特点是什么？又有哪些业务呢？