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货物运输运行要求道路运输经营者应当根据拥有车辆的车型和技术条件，承运适合装载的货物。如果货物性质相抵触、对运输条件要求各不相同的，不得混合装载。运输货物装载量在公路、桥涵载质量和车辆标记核载质量范围之内，超载的货物运输车辆就地卸货。危险货物和大型物件运输车辆，应当到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。国家和本省规定限运或者凭准运运输的物资，应当由托运人按照规定办理准运手续后，承运人方可承运。搬运装卸危险货物和大型物件，应当具备相应的设施、工具和防护设备，并到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。搬运装卸经营者应当按照国家和本省有关操作规程组织搬运装卸，禁止违章操作。
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途中应急处理原则先人后物 世间万物，人是宝贵的。汽车遇紧急事态时，驾驶员应首先考虑人的，这是避险 时基本的处置原则。因为物资可以补偿，而人的生命是无法补偿的。避重就轻避重就轻也是驾驶员在遇紧急事态时的基本处置原则。所谓避重就轻就是向损失较轻或危害较小的一方避让，尽量避开损失较重或危害较大的一方驾驶员只有冷静沉着，视觉系统才能及时收集反映事态有关的各种信息，大脑中枢才能正常运转辨明各种信息，从而做出准确的判断，并发出正确的指令，使操作及时准确，从而达到避险的目的。因此，行车中遇到紧急事态时，驾驶员一定要头脑清醒，机智沉着，在及时判断的基础上，果断采取有效避险措施，千万不可惊慌失措。 途中应急处理原则先方向后制动 驾驶员在行车中遇到紧急事态时，应按照先考虑避险方向后再实施制动原则。
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在物流企业制度的制订上要制度的严肃性、合理性、科学性、完善性。以严格的制度规范企业员工的行为，企业向预定的方向发展。制度无论好与不好，关键在于其是否和物流公司制度面、策略面相符合；是否与公司的经营策略相连结；这个方法是否可成为帮助公司导向目标成功的途径之一；执行面、行政上的资源是否能有效配合；在实施的过程中行政的流程是否流畅；公司的文化如何等等。
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