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超限运输车辆的认定对于超限车辆的认定,在交通部发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》的总则中,有如下规定:超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆。单轴(每侧单轮胎)载质量6000kg;单轴(每侧双轮胎)载质量10000kg;双联轴(每侧单轮胎)载质量10000kg;双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载质量14000kg;双联轴(每侧双轮胎)载质量18000kg;三联轴(每侧单轮胎)载质量12000kg;三联轴(每侧双轮胎)载质量22000kg。
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无信号交叉口。无信号交叉口停车方式可分为两面停车和四面停车两种。四面停车是用于同等重要的道路相交的路口,不分优先与非优先(即主干道和次干道),车辆到达交叉口时均需停车而后通过。两路停车通常用于主干道(优先方向)与次干道(非优先方向)相交,主干道可优先通过,次干道上岗车辆一律停车,等待优先通行方向交通流的间隙通过或合流。环形交叉口。环形交叉口是在几条道路相交的交叉口,设置圆岛或带圆弧线形的岛,使进入交叉口的车辆均以同一方向绕岛行驶,其运行过程一般为先在不同方向汇合(合流),接着与同一车道先后通过(交织),分向驶出(分流),可避免直接交叉、冲突和大角度碰撞。环形交叉口近来应用较少,这里不赘述,有兴趣请参考其他资料。信号交叉口。信号交叉口的灯由红、黄、绿三组成,用于指挥车辆的通行、停止和左右转弯,随信号灯的变换使车辆通行权由一个方向转移到另一个方向,根据信号周期长度及每个信号所占时间的长短,可以计算出交叉口的通行能力。
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公路运输的特征及功能,全运程速度快。适合于短途运输汽车运输不需中转,据国外资料统计,一般在中短途运输中,汽车运输的运送速度平均比铁路运输快4-6倍,比水陆快10倍。运用灵活。可适合门到门的服务汽车活动空间大,除了可以沿公路网运行之外,还可以到工厂、矿山、车站、码头、农村、山区等,实现门到门的服务。汽车的载重量可大可小。原始投资少,经济效益高。公路运输的投资每年可以周转1-3次,铁路运输需3-4年。驾驶技术容易掌握。近距离中,小量的货物运输比较便宜。能灵活的制定营运时间表,货运的伸缩性大。运输途中,货物撞击少,货物包装简单。
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