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道路运输基础车辆运行技术条件机动车的行驶性机动车具有良好的行驶性，是减少交通事故的必要前提。行驶性包括主动性和被动性。主动性指机动车本身或减少交通事故的能力。它主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、舒适性、结构尺寸、质量、视野和灯光等因素有关。被动性是指发生车祸后，车辆本身所具有的减少人员伤亡、货物受损的能力。提高机动车被动性的措施有:配置带、气囊，安装玻璃，设置门、防撞装置、配备灭火器等。机动车的检验机动车辆的检验是根据道路交通对机动车运行的要求和国家有关的技术标准，对车辆与行驶有关的或分性能进行检验。机动车检验的目的机动车检验，是车辆管理的重要组成部分，其目的是督促车主保持良好的车况，充分发挥车辆效能、延长车辆使用寿命，避免发生机械事故，确保行车。减少能耗和环境污染。机动车检验标准国家技术监督于1997年4月9日发布了新的国家标准《机动车运行技术条件》(GB7258—1997)。新标准是对GB7258—1987标准的修订。新标准规定了机动车的整车及发动机、转向系、制动系、照明与信号装置、行驶系、传动系、车身、防护装置等有关运行和排气污染物排放控制，车内噪声和驾驶员耳旁噪声控制的基本要求及检验方法。适用于在我国道路上行驶的机动车，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、轻便摩托车、运输用拖拉机和轮式机械车等，但不包括在轨道上运行的车辆。
更换:由于腐蚀(生锈)、破损而造成辨认性能下降或夜间反光标志反射能力降低的标志，应予更换；缺失的应及时补充。设置位置的变更。设置的标志有类似、重复、影响交通的情况，或设置位置和指示内容不符合时，应进行必要的变更。为车辆、行人和施工正常进行，应按国家标准规定设置路栏、锥形交通路标、导向标等告示性和警告性标志。公路交通标线公路交通标线设置以后，应按各省(市、自治区)管理职责分工认真养护，经常保持完整、、鲜明。公路交通标线的养护和修理应符合下列要求:路面标线、导向箭头、文字标记的养护和修理。路面标线污秽，影响辨认性能时，应及时进行清扫或冲洗。路面标线磨损严重或脱落，影响辨认性能时，应重新喷刷或修复，并注意避免与原标线错位。进行路面部修理使路面标线部缺损或被覆盖，应在路面修理完工后予以修补或喷刷。立面标记应保持颜鲜明、醒目。养护和修理的主要内容是清除表面污秽，如已褪或油漆剥落，应及时重新涂漆。隔离栅及桥梁防护网检查。除日常巡回检查外，每季度还应进行一次定期检查。检查包括下列内容:防护栅的损坏或变形状况；污秽程度；油漆损坏及金属锈蚀情况。维护与修理:污秽严重的，应定期清洗；2～4年定期重新涂漆一次；损坏部分应及时修复或更换。
物流在一般意义上的解释是指商品的流通，但随着经济的发展，物流已不仅仅只发生在商品流通本身了；它所指的范围开始变得非常广泛，包括但不限于商品运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等一系列活动。
公路运输的特征及功能,全运程速度快。适合于短途运输汽车运输不需中转，据国外资料统计，一般在中短途运输中，汽车运输的运送速度平均比铁路运输快4-6倍，比水陆快10倍。运用灵活。可适合门到门的服务汽车活动空间大，除了可以沿公路网运行之外，还可以到工厂、矿山、车站、码头、农村、山区等，实现门到门的服务。汽车的载重量可大可小。原始投资少，经济效益高。公路运输的投资每年可以周转1-3次，铁路运输需3-4年。驾驶技术容易掌握。近距离中，小量的货物运输比较便宜。能灵活的制定营运时间表，货运的伸缩性大。运输途中，货物撞击少，货物包装简单。