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车道以上25000辆以上 一级公路连接重要政治、经济中心,通往 重点工矿区,可供汽车分道行驶, 部分控制出入。 4车道1000辆至25000辆 二级公路连接政治、经济中心或大工矿区 的干线公路;或运输任务繁忙的 城郊公路。 2车道4500辆至7000辆 或 2000至5000辆 三级公路沟通县以上城市的一般干线公路。 2车道200辆至2000 四级公路沟通县、乡、村等的支线公路。 2车道以下辆200辆以下 v 此外,按照行政管理体制,我国又将公路按所在此外,按照行政管理体制,我国又将公路按所在 位置以及在国民经济中的和运输特点,划分为位置以及在国民经济中的和运输特点,划分为 国道、省道、县道、乡道和公路五个等级,实国道、省道、县道、乡道和公路五个等级,实 行分级管理。行分级管理。 国道国道-在国家公路网中,具有全国性的政治、经济在国家公路网中,具有全国性的政治、经济 、国防意义,并经确定为干线公路。、国防意义,并经确定为干线公路。 v省道省道-在省公路网中,具有全省性的政治、经济、在省公路网中,具有全省性的政治、经济、 国防意义,并经确定为省级干线公路。国防意义,并经确定为省级干线公路。
高速公路的功能特征:高速公路与一般的公路相比,在功能上具有如下特征:实行交通限制,规定汽车。交通限制主要是指对上高速公路行驶的车辆和车速的限制。实行分隔行驶。一方面对不同方向行驶车辆由分割带隔开;另一方面对同方向的车辆通过设置两个车道以上的方法来分隔同向行驶的快慢车或进行超车。严格控制出入,实行全“封闭”。即对进出高速公路的车辆加以严格控制,禁止非机动车和行人上路。高速公路沿线还通过设置高路堤、高架桥、护栏分隔网等封闭措施来减少侧向干扰,以车辆行驶的。采用较高的设计标准,设置完善的交通与服务设施。高速公路路线采用较高的技术,沿线还设有完善的设施、服务设施、交通控制与管理设施等,为高速、、舒适行车、调节恢复驾驶员疲劳、方便旅客、保护环境等提供了的。
物流虽然是指物品实体移动,但它依赖于政策、环境、基础设施(如公路、铁路等)等诸多因素,它是一个社会性的活动,需要全方位的同步协同发展。专业化是指现代物流需要服务功能与服务对象的专业化,参与的多方企业、人员都应该具备专业的知识和意识。
零担货物运输实行合同运输设立零担货运代办站委托社会相关企业代理零担货运业务聘用货运信息联络员设立电话受理业务设立网上接单业务,零担货物货源组织,7.构建零担货物运输网络,扩大零担货物运输业务零担货物运输网络是指将不同营运路线上各地的零担货运站(点),以沟通货流信息,协作配合开展中转业务为目的而联接构成的路线网络。,零担货物货源组织,零担货物运输的组织形式,沿途零担班车零担货物运输的组织形式,1.固定式也称“四定运输”:定线路、定班期、定车辆、定时间。直达式将各发货人托运到同一到达站、而且性质适合配装的零担货物,同车装运直接送至到达站,中途不发生装卸作业。运人发往同一去向、不同到达站、而且性质适合于配装的零担货物,同车装运到规定的中转站,另行装配,然后再继续运往各到达站。