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倒车报警器工作正常，挂倒档能够警示车后人员6.轮胎轮胎及备用胎状态良好、压力正常，无光头胎，每个轮胎纹理不少于2MM，前轮禁用翻新胎。7.后视镜各反光镜配备，后视镜清洁、无盲区车辆检查3、车辆性能检查合格标准车辆检查项目每台运输车辆上应有三角木、手电筒、反光三角标志、闪光应急灯以备应急所需 应急设备正副驾驶座位配备能正常使用的带10.带状态良好，能正常使用9.轮胎喷淋系统承运车辆至少配备一个可用的灭火器，灭火器按照车型匹配并且压力正常有效（9米6及以下车辆要求配备1个4KG的ABC干粉灭火器，9米6-15米配备不少于2个4KG的ABC干粉灭火器，15米以上配备不少于3个4KG的ABC干粉灭火器）8.灭火器车辆检查4、车辆防护设施检查绑绳及夹板:承运车辆应带齐车厢货物加固的绑绳,平板车或低栏车运输时还应备齐顶部四周加固时需要的夹板以防加固时顶部货物勒伤。车辆检查车辆防护设施检查防雨设施:非全箱车配备能有效防雨雪的雨布（好三层:上层为油毡布,中间为彩条布,底层为薄膜，不少于两层）。雨布要能完整遮盖货物,不透水、无缝隙、无漏洞。全厢车车门处有的防雨胶条或其他防护材料。
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人行道、人行横道、人行天桥、人行地道设施人行道、人行横道、人行天桥、人行地道设施应符合无障碍交通的要求。沿人行道设置行道树、公共交通停靠站和候车亭、公用电话亭等设施时，不得妨碍行人的正常通行。确定人行道通行能力，应按其可通行的人行步道实际净宽度计算。人行道宽度应按人行带的倍数计算。小宽度不得小于1．5m。在城市的主干路和次干路的路段上，人行横道或过街通道的间距宜为250～300m。当机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。当道路宽度超过四条机动车道时，人行横道应在车行道的分隔带或机动车道与非机动车道之间的分隔带上设置行人岛。属于下列情况之一时，宜设置人行天桥或地道:横过交叉口的一个路口的步行人流量大于5000人次/h，且同时进入该路口的当量小汽车交通量大于1200辆/h时；通过环形交叉口的步行人流总量达18000人次/h，且同时进入环形交叉的当量小汽车交通量达到2000辆/h时；行人横过城市路时；铁路与城市道路相交道口，因列车通过一次阻塞步行人流超过1000人次/h，或道口关闭的时间超过15min时。
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防眩设施防眩网通过网股的宽度和厚度阻挡光线穿过，同时将光束分散反射，减少光束强度而达到对向车前照灯炫目的目的。防眩板是通过其宽度部分阻挡对向车前照灯的光束。防眩设施既要有效地遮挡对向车前照灯的眩光，又要满足驾驶虽横向通视、能看到斜前方的要求。采用遮光时，驾驶员眺望远方的视线被遮挡，横向通视也不可能，对驾驶员行车有压迫感；同时，对向车道的交通情况是行车的重要参照系，驾驶虽通过对对向车前照灯的光线判断两车的纵向距离。因此，防眩设施并不要求把对向车前照灯的光线遮挡，允许让部分光线(不使驾驶员感到不舒适)穿过防眩设施，所以防眩设施宜采用部分遮光原理进行设计。防眩设施的设置应考虑连续性，应避免在两段防眩设施之间留有短距离间隙，这种情况会使毫无思想准备的驾驶员造成很大的潜在炫目危险；防眩板的宽度应根据分隔带的宽度和护栏类型确定；防眩设施的设置应注意与公路周围景观相协调。视线导设施视线导标系沿车行道两侧设置，用于明示道路线形、方向、车行道边界及危险路段位置，导驾驶员视线的设施。车辆在道路上行驶需有一定的通视距离，以便掌握道路前方的情况，尤其在夜间行驶时，仅依靠前车灯照明来弄清道路前方的线形、明了行驶的方向是有一定困难的。
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